实际上，针对赵奕和高层领导上月球基地视察的工作计划，高层会议上是有很多争议的，主要是感觉太冒险了。
不管怎么样，上太空给人的感觉都很危险，更不用说，是登陆月球了。
太空飞船在月球着陆,要穿着宇航服进到月球基地，做一系列的视察工作，过程中很可能出现安全风险。
但正因为高层会议都有很多争议，高层领导和赵奕才下定决心要去一趟，他们是对于科技侧非常有信心的人，希望能用实践来让其他人知道，探索太空的技术已经相当成熟。
这对于增加信心是很重要的。
之前不管太空探索技术发展有多么的迅速,但似乎和普通人也没有关系，普通人眼里的太空探索还是很危险，就像是李仁喆的反应，哪怕已经经过了半年多的训练，他心里还是感觉的担心，上太空前都有一种留下遗言的感觉。
如果赵奕和高层领导亲自上去，就能大大增加舆论对于太空探索的信心，让普通人知道技术多成熟，知道乘坐太空飞船是很安全的。
有安全保证的情况下，才能让人对于太空探索更有信心，让很多的企业、个人对于太空探索的投资更感兴趣。
虽然暂时做不到宇宙移民，但增加了舆论对于太空探索的信心，就能够让资源更多的向太空探索倾斜，才能够让相关的行业迅速的发展起来。
这次登陆月球的计划中，很关键的就是太空飞船编队，玄黄号和K02护卫船在不断的测试完善，大的问题倒是没有,但是还是有一些小的问题。
因为有关发射以及登陆月球的技术,可以说是已经成熟了，重点还是在于玄黄号的核动力装置,一直到现在，国内建造的核聚变装置，才只有五座，其中有一座用于实验发电，一座安装在宇宙飞船上，一座安装在了大型舰船上，还有一座是核聚变团队实验所用，剩下的一座就安装在玄黄号上，制造出仅次于宇宙飞船的中型飞船。
玄黄号，对比宇宙飞船，差距还是比较大的，最主要的差距就是没有安装大型Z波装置，也就无法做到自主太空穿梭。
但是，相比宇宙飞船来说，玄黄号相对要灵巧很多，可以实现经常性的星球登陆，其安装的电子系统也非常的先进，船体内有很多的技术，比宇宙飞船的还要先进。
这主要是因为玄黄号是后来建造的,有了宇宙飞船的建造经验,再加上最新科技的快速发展，玄黄号所配置的反重力装置，性能都相当要高端一些。
当然了。
宇宙飞船的最新科技相对落后一点，也不影响飞船整体的运作，超大型的宇宙飞船是可以自主实现太空穿梭的，冒险一点甚至可以完成星系跨越。
现在宇宙飞船团队正在准备第一次超远距离航行，他们的目标是到奥特星云周边转一圈再返回，那才是真正的太空探索有关的庞大计划。
这是国际太空探索的大动作，参与的科学家、工作人员以及管理人员，人数超过了两千人，包含了三十七个国家在内，都非常关注这一次的航行工作。
宇宙飞船的航行计划就和赵奕没有关系了，他只负责高端的技术研发，并没有参与到航行计划中，反倒是对于登陆月球非常的期待。
之前他就和李仁喆说起，过一阵子可能会去月球，李仁喆觉得是在开玩笑，但他可不是开玩笑，是因为真的有计划。
同时，赵奕也对引力制造技术有期待。
所以当玄黄号还在测试的时候，赵奕就申请了个技术测试提案，希望把引力制造计划放在玄黄号上。
“这是赵院士的申请，别开玩笑了！”赵奕的申请直接放在了高层领导的面前，他看着测试两個字都有些无奈了，“技术测试放在别的地方不可以吗？为什么非要在玄黄号上？”
科技处提交报告的负责人解释道，“并不是整个玄黄号，而是单独的一个房间里，占据的面积只有二十三平方米。”
高层领导思考了一下问道，“这个测试不会有安全风险吗？”
“不好说。”
提交报告的负责人只是读了报告，可不敢保证没有任何的安全风险，一问三不知的态度也让高层领导很无奈，最后还是找到了参与研发实验的空间科技信息公司的专业人员。
“我参与了引力研发的实验，非常的惊人，能十分之一的地球重力的引力。”
“应该不会有什么危险，理论上来说，内部存在固定区域的引力，不会对飞船整体造成影响，而且，只是在脱离地球以后才会开启装置。”
“只是在一个房间进行实验。如果中途出现什么危险，也可以直接关掉装置，就不会有影响了。”
这个解释让高层领导稍微放心了，但想到自己要乘坐的飞船用来测试，他还是感觉非常的郁闷，有心不答应但想到赵奕都敢去测试，也会一起乘坐飞船，直接拒绝似乎有‘怕死’的嫌疑？
“算了！危险就危险吧。”高层领导很无奈的答应了。
技术测试其实非常的简单，就只是在固定房间的下方，安装两个空间链接设备而已，设备占据的面积并不大，很容易就安装了上去。
等玄黄号正式启动进入太空，会有专门的技术人员，负责开启两台设备做测试。
赵奕也是很期待的。
上一次的观光船之旅感官可不怎么好，他坚持要在玄黄号上做测试，也是希望飞船上能有个重力舱。
哪怕只有地球十分之一的动力，也能让人安稳的双脚着地，而不是在飞船上飘啊飘，连续飘上十多个小时。
那种感觉真的很不好。
——
这一天舆论焦点突然来到了港城举办的国际的汽车展会上。
现在的汽车展会非常的不起眼，因为最新科技发展非常迅，大家期待的是无限动力汽车的升级，或者是无限动力汽车大降价，才能够变得更加普及。
只可惜，无限动力汽车的售价一直很高，目前的售卖价格依旧超过百万，豪华配置甚至超过了一百八十万，好在国内经济发展非常迅速，好多跟上时代的人，收入也大幅度的提高，也让无限动力汽车有了更多的市场。
另一个好消息是，无限动力汽车不再是垄断性质了，因为奕星科技开放了授权，其他厂商也可以购买空间传输设备，来作为无限动力来源，并制造出无限动力汽车。
当有竞争存在的时候，售价就会越来越亲民。