随着一声指令，后方指挥控制中心里面的操控人员下达指令，猛三越野车内画面中可以非常清楚的看到，这台智能无人控制机器人居然开始踩离合器然后拧钥匙启动车辆，另外一只机械手居然还加了一下油。
开始行驶!
随着后方指挥控制中心里面开始踩离合挂挡，猛三越野车里面的智能无人控制机器人也开始同步动作，相应的非常迅速，整个动作熟练连贯，没有丝毫的拖泥带水。
紧接着，后方指挥控制中心里面操控人员的操控驾驶之下，这台智能无人控制机器人居然开始驾驶者这辆猛三越野车在试验场地内行驶起来。
并且整个速度越来越快，整辆猛三越野车开始在试验场地里面飞速绕其圈里。
通过车载摄像头显示，车内仪表中的车速已经达到了一百一十公里，这可是一个非常高的速度。
可能在在很多人看来，这个速度没什么，他们在高速公路上面同样可以轻松达到。
可这个是在试验场地内，是在非铺装的砂石道路上面，这样的速度已经非常快的。更何况，这还是由智能无人控制机器人驾驶的。
如此快的车速，在这样的砂石铺装的实验场地内，可能稍微一点点失误，就可能导致整辆猛三越野车冲出实验场地，也可能直接翻车装车。
可是视频中这台猛三实验越野车呢，却在这样的车速下开的非常稳健，没有丝毫问题。在绕了实验场地几圈后，这辆猛三实验越野车呢，则开始进行一些复杂路况的实验，比如直弯，S湾，单边桥，错半路，高角度爬坡等等。
每一项测试都完成的非常好，让观看的吴浩和张俊他们都忍不住鼓掌叫好了起来。也不知道是这个智能无人控制机器人技术先进，还是后方指挥控制中心里面的驾驶操控人员技术高超呢。
在远程遥控操控驾驶这辆猛三试验越野车完成了各项测试后，紧接着则就是实验这台智能无人控制机器人无人操控技术环境，由这台智能无人控制机器人自主操控这辆猛三试验越野车来完成由后方指挥控制中心里面下达的相关指令。
比如提高车速，降低车速，绕弯，订单行驶，户外越野等等。整个测试下来，让吴浩和张俊不由的感觉怎么这台智能无人控制机器人自主操控这辆猛三试验越野车完成各项测试的技术与与他们还为发布的L5完全自动驾驶技术这么相像呢。
当吴浩问这样的问题后，周永辉和林家明都不由的笑了起来。而通过他们的笑容，吴浩一下子明白过来，随即露出了笑容。
反正都是他们自己整出来的技术，用在哪里不适用呢。更别说这种还没有运用在民用车辆上面的L5级完全自动驾驶技术本身就是脱胎于他们所研制的军用自动驾驶技术嘛，这有什么不合适的。
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