周海摇头清除脑海的杂念，双眼清澈而明亮，调整状态，而后打开歼-15C航电系统进入训练攻击模式，解开机体限制状态，在攻击模式之下，航电系统性能会全面释放并允许飞行员作出有损机体寿命的大过载动作或极限过载动作。
周海和与歼-15C"虎鲨"之间的熟练度还差了些，距离人机合一的状态还有差距，需要尽快提升熟练度，以免再度遇上类似于海狼事件的突发情况。
若是之前达到歼-10D"火龙"的人机合一状态，不说能把两架F-35按在地上打，至少全面压制没有任何问题。
正儿八经的全面压制，而非近乎偷袭式的操作。
当然，这个压制仅限于近距格斗，其他方面没得办法，毕竟三代机和四代机的性能差距摆在那里，这是人力无法克服的，远程空战歼-15C"虎鲨"面对F-35的胜率相当低。
102号歼-15C进入攻击模式，解开束缚，周海拉杆操控战机爬升翻滚，拉出一个实时过载高达7G的英麦曼机动，而后再度翻滚顺势接入高悠悠机动，紧接着改出高悠悠再高速俯冲。
整个训练过程丝滑且润。
高额过载时刻赋予战机和身体，周海面色未有丝毫变化，在操控战机的同时仔细感受机体变化与过程，尽可能从微观层次感受重型空优机的特点。
重型空优机和中型空优机是两个概念，如果说歼-10D"火龙"犹如灵巧且快捷的游隼，那么歼-15C"虎鲨"便如同翱翔于阿尔卑斯山的金雕，沉稳而凶狠。
两款战机各有特点，各有优势。
周海的飞行天赋无疑是极高的，在极高运动速度之中他极为细致感受诸多东西，歼-15C机翼切割的气流，每一个动作对气流的影响，中央升力体布局的升力系数在实际飞行之中的分布……
听起来似乎有些不科学，但周海没法解释这种近乎唯心方面的东西。
他只能说，通过这些微观层面感受到的东西，他对于歼-15C"虎鲨"的理解，正在接近最高层次的人机合一状态。
连绵不绝的空战动作，无处不在的各类气流，实战过程赋予的经验，以及极高飞行天赋带来的领悟力……
“成了，得益于这次空战的经验，不然的话，我想要达到这个自封的飞行水平，还需要相当长的时间，此外，正好可以应对接下来的关岛飞行任务，毕竟难免发生些许摩擦。”十五分钟过后，周海结束此次飞行训练，仔细感受此次收获，内心自语。
无声无息之间，攀登了一款战机的山巅，歼-15C"虎鲨"的人机合一层次，他到了。
人机合一，这是周海自封自创的，具体水准无法详细解读，唯有与对手进行实战方可明白。
“呼叫舰岛，102为其十五分钟的空战飞行训练，燃油剩余量31%，请求返航。”烧完了数十万航空燃油的周海透过机载加密频道，向二百多公里之外的青城航母基地舰岛发出信息。
舰岛立即回复：“舰岛收到，允许返航。”
压杆踩舵，调头返航。
102号歼-15C沐浴于阳光之中，以王者姿态踏上返航之路，直奔前方的青城航母基地。
电弹起飞并不算完，还有同等重要的带弹着舰！
这是属于周海的专属待遇，为了七天之后的关岛飞行任务，戴民盟只得给周海加料，使其更快掌握带弹着舰的能力，莫得办法，毕竟执行如此重要的飞行任务，你不可能什么武器都不带，常规的四中两近+副油箱挂载方案，副油箱可以丢，真导弹却不可能丢。
(本章完)