最关键的还是产业链呀！靠着北方工业集团一家能做什么？
现在辽北省很多机械制造企业都和北方工业集团有着密切的合作关系，为探索一号提供各种零部件，可以说是养活了一大批企业，博览会结束后北方工业集团又签了不少合同，对方都是拉美、中东以及南亚的一些国家，合同总价值超过两千万美金，这又是一大笔收入。
“探索一号”让很多企业受益是小事，这些企业提升了技术能力才是大事，钱随时可以赚，但技术一刻不能丢。
即便现在很多企业已经提升了不少，但还是不够，下一步还要继续提升，这个提升就是要靠汽车工业了。
汽车远比机床复杂，要想提升谈何容易，最关键的还是钱呀！没有钱什么也是白费，而国家现在缺的就是钱。
缺技术，缺人才，缺钱，这似乎又走到了以前的老路上，想当年研制“探索一号”那样再走一次吗？但环境已经不同了。
当年国家很多企业已经资不抵债，再不改变就会面临着破产危险，要么死，要么闯出一条路来，这是那时的环境，哪一个是正确的选择一目了然。
但现在又不同了，汽车产业前期投入巨大，成效可能还回很慢，即便是北方工业集团搞发动机都不敢承诺准确的时间，或许是三年，也可能是五年，这期间耗费的人力物力恐怕时天文数字，刘琅有钱可以“填坑”，但其他企业呢？他们现在虽然已经盈利，但数额不是太大，能勉强有些科研经费就不错了，哪里有钱投入到汽车产业中去？即便是国家也不可能给他们大笔的资金。
其实以其他企业的眼光来看，现在北方工业集团只要依托“探索一号”与即将上市的“探索二号”两个产品就可以在这相当长的时间里保持足够的市场地位，不仅仅是在国内，还有第三世界广大的市场，在这段时间里其他企业也跟着沾光，每年利润会逐渐上涨，这就是积累。
积累需要时间，只有当有足够的资金时才能考虑下一步的打算，所以刘琅搞汽车产业很多人并不是很赞同的，当然，他们也不敢反对，因为刘琅是当今制造行业内公认的“武林盟主”，反对就是跟钱过不去，连国家都不答应，可是当大家都不认同时，那干起活来就要打折扣了，这可不是刘琅想看到的事情。
怎么办？
也有办法，那就是向国外买呗，可那样的话就无法带动其他企业。
说到底，刘琅还是“心急”，其实此时国家的制造业水平比前世要强出很多，刘琅估计至少要强出十年时间，相当于前世二零零七年左右的制造水平，这已经非常了不得了，但刘琅还是觉得不够。
未来十年才是国家大发展的时期，互联网开始逐渐兴起，无数新兴的产业将会出现，而汽车产业也要与之接轨。
“看来还得召开一次行业大会，把大家联合起来呀！”
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