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“小李，三二五厂没问题，但是四六零厂，这个我做不了主。”
方鹤成很诚实地说道。
看得出来，作为军区后勤部第一副部长，方鹤成对辖内的兵工厂的情况是非常了解的。三二五厂就是生产坦克履带的工厂，络，一来可以让情报网络发挥作用，二来可以从“有时差的信息”中寻找利润。
李路暗自懊悔，应当早就想到这一点，整整一年，居然没有丝毫感觉，实在是有辱少将情报官的名号。
好在，现在依然有的是机会，况且，走到今年，改开也才第四个年头，许多地方有各种顾虑，落实情况还不是很好，这就是极好的机会。
早上起来的时候，他交代张卫伟记下这件事情来，回到陆港马上就开始办，这件事情绝对不能再拖了。
对他来说，直接赚钱是其次，关键在于能够及时掌握全国各地的信息，这实际上就是为赚钱提供了依据。就好比打仗，侦察先行，让敌人之于己方呈现出单向透明的态势，打胜仗的把握就越大！
在自己最擅长的领域栽了跟头是最大的耻辱，这让李路破受打击。就拿上海和陆港两地来说，一些改开政策上面，上海都没陆港施行得快，这是现实情况。如果没有掌握这样的信息，那么一定会认为上海一定是比陆港更加开放的，因为上海是大城市，陆港只是地区城市。
但是，因为有了李路这个搅屎棍，哦不，因为有了李路的横空出世，简单粗暴地合纵连横极大地推动了陆港的改开政策的快速落实。
用了早饭，方鹤成又给空军师和场站的领导作了一些指示，然后坐上212吉普车，一行三台车，就开出了场站，一路往西北走，返回省城。
李路和张卫伟坐第三台212吉普车，第二台是方鹤成坐，第一台是开路车。方鹤成的随从是很简单的，除了刘斌这位警卫参谋以及司机，就只有开路车上的司机和三名参谋干事。李路和张卫伟坐的212，还是场站提供的。
路况很差，沿着国道一直走，速度很难快起来，加上212吉普的悬挂，李路真的不知道方鹤成这样一把年纪的领导是怎样坚持下来的。
车上，李路对张卫伟说，“到了省城，从188号店里提几台越野车给军区后勤部送过去。陆巡，帕杰罗，都可以，有多少送多少过去。”
张卫伟说道，“头儿，柯斯达呢，就是刚刚到货的中巴车，感觉那个跑公路更加的舒服。”
“嗯，可以，留下一台做展车，其他的都给军区后勤部送过去吧。”李路沉声说，“咱们部队，太苦了。”
搁三十年后，方鹤成这样级别的领导，超过五百公里，只要有机场，那都是专机出行，根本连车都是不坐的。因此很难想象坐212吉普车几百公里几百公里地到处跑视察部队。
经过七八个小时的颠簸，终于到了省城。
司机直接把李路和张卫伟送到火车站那里，然后自行驱车离去，方鹤成一行进城后就直奔军区后勤部驻地了。</content>
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