“领导，党员都是无神论者啊！”
“无神论者，难道就不能有殷切的期望，美好的愿望？”陈铭善笑着问谢凯，“我们承受不起失败。”
如果大压机试生产出现问题，或者压力达不到，在压铸过程中，无法提供足够的压力一次让涡轮风扇盘成型，这就将会对后续的很多项目造成严重影响。
压力不够，能做的，就是多次压铸。
模锻不是自由锻，多次压铸，不一定能达到效果，必须一次成型。
运十的主体框梁，起落架；涡扇发动机承受高温高压的涡轮风扇；超-7战机的主大梁等等，都需要这台大压机一次压铸成型。
6.5万吨大压机项目到现在没有确定，只因为这台4.5万吨大压机属于后续大压机的验证机，如果这台都出现问题，无法提供设计要求的压力，后面的项目肯定会受到影响。
“你们单位关于6.5万吨项目如何考虑的？”陈铭善问谢凯，“理论上讲，这台大压机没有任何问题，6.5万吨项目，也不是问题。”
他自然知道，404是在等这台大压机的效果。
国内最大压力的锻造机，只有西南铝业的3万吨模锻水压机，那是六十年代搞出来的，在71年安装在属于三线工程的西南铝业，主要是为了给国产战斗机配套。
从那以后，国家再也没有搞过吨位更大的模锻水压机。
一方面，技术实力不行，储备不够；另一方面，就是成本太高，即使搞出来，也用不上。
国家的6.5万吨大压机项目，就是为了给运十配套的。
就因为技术储备不够，最终设计都没有完全完成就下马了。
404接手过来，6.5万吨项目最终变成了4.5万吨……
现在，设计跟生产团队自然希望接着搞，关键是需要金主开口。
“领导，我们基地，经费是准备好了的，至于是否在这边完成后就继续搞这个项目，我想需要等看到试生产的效果。”谢凯知道陈铭善担心什么。
华清大学机械系跟一、二重已经把6.5万吨大压机的设计完成，需要生产出来，验证设计是否有问题，没有问题，才能继续下去。
每一个更大吨位的大压机核心技术，都是建立在前面设计的基础上。
同样，大压机，哪怕提供的压力只增加几了什么，试探性地转移话题，“了解技术，再确定自己未来的方向……”
“……”陈铭善看着谢凯，一阵气苦。
你转不转专业管我屁事，反正已经放弃了让你成为一名优秀机械设计师的想法。
这是陈铭善的无奈决定。
连续几天，谢凯也没管郑宇成他们如何安排交换机生产厂家的事儿，就呆在新越厂的锻压车间，跟着陈铭善了解整台大压机的结构构造。
书本上学的，永远不如现场看到这种机械制造顶级技术成品展现出来的更多，何况还有主工程师的讲解？
试机的前两天，沈鸿部长就到了，看着这台矗立的大压机，老头的眼睛红了。
试机头一天，肩膀上扛着两颗金星的龙耀华跟李明山两人同时出现，他们连谢凯的马屁都不理会，在比他们高了十多倍的大压机前面，不停地问着陈铭善跟褚国荣等核心工程师，话中的意思，只有一个能否让航空发动机现在面临的关键锻压工艺得到有效解决，提高结构强度。
当得到肯定答复后，两个老头居然一点不顾形象，抱在一起流泪。