等火车再次转完一圈之后，崇祯皇帝没管那些内侍下车离开，而是在车上，对他的臣子说道：“这辆火车，朕放在御花园内，乃是给朕的爱妃们游玩用的。不过诸卿应该也都能看出来，一旦我大明各城之间，各繁华之地都修建了这火车的话，如果这蒸汽机的动力够大，那一次性可以拉动多少人，从一地到另外一地？如果换成货物的话，那又有多少能从一地到另外一地，诸卿想想，这和如今的交通相比如何？”
一口气说了这么多，这还没完，看着沉气了，也是因为这个原因，最终形成了大明王朝的宗藩制度为：分封而不锡土，列爵而不临民，食禄而不治事。也就是俗称的圈禁当猪养。荣华富贵不缺，但只能待自己王府里，连外出祭祖都难。
大明的宗藩制度，在明神宗的时候，因为宗室繁衍过巨，遂减岁禄，并限制继承。对各级爵位，比如藩王、郡王、镇国将军等有过一些限制，但总体来说，大的制度方面还是保持不变的，宗室问题，依旧是大明朝最大的问题之一！
终于，到了崇祯朝的时候，宗藩制度出现了根本的变化。
初有唐王封洞吾，唐王一脉，全都搬去了新的唐国。从此之后，就拥有军政大权，再次成为了真正的藩王。而对于大明本身来说，从此之后，朝廷不用支付唐王一系的俸禄，由唐王自负盈亏。且唐王在国内的封地等等，都拍卖后不再属于唐王，相当于把唐王在国内的权利义务，都打包丢到洞吾去了。
对于大明藩王来说，这当然是有风险的。第一，分封到国外，首先得要打下来吧？万一钱财耗尽，打不下来怎么办？
不过这个问题，崇祯皇帝起码在最初的三位藩王上，是给他们包办了的，保证能就藩，藩王的钱不够，朝廷可以补贴，藩王未来的收益可以抵押。
第二，藩王封到海外，对于藩王来说，都是鸟不拉屎的地方，至少没有大明富裕，这样的情况，对于有的藩王来说，也是不乐意的。
不过从前面三位藩王的例子上看，崇祯皇帝又允许藩王在百姓自愿的前提下，能带走多少大明百姓都可以，包括文官武将，只要愿意跟藩王去的，都会放行。不但如此，还会大力支持藩国的建设，给其规划，抵押贷款，鼓励国内商贾去藩国互通有无，甚至还派兵驻守一些比较危险的地方，比如和邻国相邻的地方，或者临海的地方，由朝廷来治理，抵御风险。
就从目前的情况看，崇祯皇帝对于藩王封建海外的事，是非常重视，非常支持，表现出了非常大的诚意。正是因为这个原因，让每天无所事事，只能待在自己藩王府里的藩王们心动了。
就算有个别还是愿意混吃等死，可他这一脉的宗室就不愿意了。大明宗室，不但藩王被圈养，其他的郡王，镇国、辅国和奉国将军，以及镇国、辅国和奉国中尉，皆不可参合四民之业（即士农工商）。就这，对于郡王和将军来说，或者还能过个安逸日子，但是，对于那些中尉来说，就惨了。
宗室人口太多，就是把一年的税收全部用来支付宗室俸禄都不够，因此朝廷就干脆找各种借口拖欠，甚至不给你登记玉蝶，不承认你是宗室成员，而他们又不能参与士农工商这些，没有收入来源，那叫一个惨啊，有的过得比乞丐都不如。
特别是奉国中尉，按朝廷律法，奉国中尉之子皆封奉国中尉，就是奉国中尉的所有儿子都世袭奉国中尉，不分长子、余子，这奉国中尉就多了，也是最苦逼的了。