“好！”
阿玉重新欢喜了起来，“谢谢俊哥……俊哥，我现在就想要出去骑车。”
“好，我陪你起去。”
殷俊笑着抬起了车子，和她起走出了门。
……
不提晚上章婶回来后，对殷俊送这么好的自行车给女儿有多么的感谢，殷俊也没觉得自己送了多好的东西给这小妹妹，不值得她这么感谢。
阿玉来这边，只是生活的个小插曲。
殷俊的生活的重心，还是会在于自己的扩写剧本上。
不过晚上吃饭过后，殷俊照例的拿着店里拿回来的报纸看会儿时，就看到了几个在他印象里，比较深刻的消息。
第个是香江政.府正式宣布，从6月2号开始，正式解除对银行牌照的放，从此也就是使得大量的外国银行进入香江，希望通过香江作为跳板，北窥神州市场。
第二个是个新闻专辑，从5月份就开始做了，今天终于是到了尾声。
它说的是“李人大战洋行”的故事，这也是李人的成名之战。
香江很久以前就开始准备修建地铁，大约6年代就开始规划测试等等，到了7年代，总算是可以开工了。
从75年11月正式开始动工的观塘—石硖尾的第条地铁，在77年1月便开始了第个地铁站，也就是最重要的中环地铁站和金钟地铁站的上盖物业招标活动。
中环和金钟，是毗邻的两个地方，也是百年香江的精华所在，香江最繁华的写字楼商业中心，都是在这里。
如果谁想毁了香江，那么指着这两个地方开炮，那绝对是没有任何错误的。
正因为如此，这两个先开竞标的地铁站上盖物业的举措，就引起了无数的资本大鳄们的窥伺。
谁都知道，地铁附近的物业代表着什么，这是美国英国和日本这些达国家几十年以来的经验，也是香江人不可多得的财良机。
本来英资以为这是他们的囊中之物，结果在多方运作之下，去年4月4号宣布结果，却是李人的长江实业中标。
这下子可是让华人大感出了口气，因为这可是在英国人的饭碗里抢饭吃啊！
在今年的5月，也就是上个月，李人承建的第个中环地铁站上盖物业——27层的环球大厦开卖，从早上报纸广告出来开始，还没到晚上就全部卖光了，口气售得差不多6亿港币，让许多投资者都是瞠目结舌。
于是，报纸上重新的翻起了李人怎么击败英国人的经过，加以丰富的想象力，直接按照来写，还颇受人欢迎连载了差不多半个月才完毕。
李人怎么家的，殷俊是清二楚，甚至于他还知道以后李人的步步辉煌之路。
可是这事儿和殷俊无关，至少是现在如此。
因为他没有任何去参与的本钱。
但这事儿也是在提醒殷俊，就在明年的时候，就是李人第二个奇迹生的时候，也是真正奠定他亚洲第商业之王的战役，如果自己还没有资本插进去赚笔的话，殷俊觉得自己白回来趟了。
第三件事情，其实也和殷俊无关。
这是报纸上写的则新闻，是关于昨天晚上，日本工业银行代表取缔役会长池浦喜三郎抵达香江的事报道。
虽然四十年后，这家日本工业银行并不怎么显眼，但在现在这个阶段，它却是家资本雄厚的银行，和船运有着密切的联系，香江船运行业最亲密的几个合作伙伴，比如日本轮船公司日本山口运输公司等等，都是靠着他们做资金运转的。
而香江恰好就是靠船运起家的，现在船运和港口业仍旧占据着香江过4的gdp，所以日本工业银行对香江的船运行业非常重要。
池浦喜三郎来香江，是跟香江的商业和银行业巨头们吃定心丸的。
因为传闻日本最大的海运公司之的日本轮船公司，会陷入倒闭的境地，所以香江这边是非常的恐慌，而池浦喜三郎就在聚会上面向大家保证，自己和日本相关的银行，会继续毫无保留的对日本轮船进行资金支持，并且会承担和他们相关的国外债务与承租合约责任。
他这么说，在场的船王们个个都是松了口气。
特别是那位世界第船王，也是现在的香江富——包钰刚。
包船王可是有二十几条大小轮船租给了日本轮船公司的，如果这个合约因为日本轮船公司倒闭而无效的话，他的损失会高达数千万美金。
别看73年《财富》杂志就说包船王有亿美金左右的财富，可大部分都是不动产，都是船只，没办法方便的变现啊。
殷俊看着报纸上包钰刚笑着和池浦喜三郎举杯的照片，心知肚明，这次的事件虽然顺利的解决了，但这也是彻底让包船王下定了决心，要“减船上岸”了！
也就是说，就是从现在开始，包钰刚就已经准备寻找合适的目标下手，为自己减船上岸打下坚实的基础了。
后世人都知道
包钰刚选中的这家公司
名字叫做
九龙仓。
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