“家人共享”通常这种事儿都是潜台词，只有直系亲属可以。
“你是我哥啊，我们南总特别注重兄弟姐妹的感情，你也在我的家人名单上呢。呐，我走了，你自己路上小心。”
然后就把他自己丢在这儿了。
许涛走南闯北，什么地儿没去过，什么东西没见过，想当初操着一口哑巴英语，就闯进了美国，狠狠地拉了一笔订单，也没见这么紧张。今天第一次感觉如此局促，甚至连动一动，都担心把这东西震坏了。
这可是在2oo公里的高空啊！
想想看，从青阳到东滨，才3oo公里！
这么高的地方，这可也太吓人了！
许涛都有点后悔求自己这个不靠谱的弟弟帮忙了。
这熊孩子，三十多岁了，还是个熊孩子，这是在整自己吧。
在2oo公里的高空，要怎么去印尼啊？
就在此时，有一辆列车进站了。
2oo公里高空的列车？
从天空地铁“亚飞站”到“东滨站”，也就是从非洲中部的刚果金，到中国的华东沿海，总行程11ooo公里。
这是一个和地球曲率相当的，巨大的圆弧。
而从亚飞站飞到东滨站，只用了25分钟。
这个结果，让他们震惊之余，又觉得理所当然。
“唔，平均秒7.3公里，也并不是特别快啊。”李继鹏这么吐槽着。
对能够轻易进入太空的人来说，这个度并不算快不是？
更不要说，寂静号曾经创造出来的，每秒钟43公里的度，那是人类迄今为止的度极限。
“25分钟，在比较拥堵的大城市里，我也能坐地铁坐个好多站了”身边的人道：“度只能说还行。”
“但想要保证地月列车行程舒适，甚至能让婴幼儿乘坐，就必须维持在相对较低的度，这也是没办法的事。”
“嗯嗯。”一群人就这么点着头。
似乎一点也没觉得这种度有啥奇怪的地方。
在飞行过程中，为了控制飞行高度，很多时候地月列车甚至要向斜上方喷射，来阻止地月列车进入更高的轨道，好在地月列车不断调整飞行姿态，保证车厢内尽可能的舒适。
对乘客来说，地月列车的飞行过程中，重力方向总是垂直于地板的，但是整个飞行过程中，随着地月列车的加和减会现地球在窗外的位置不停变动，就像是天旋地转一般。
对他们工程师来说，其中原理一想就透，压根就不用多解释。
他们对懒神系的技术非常了解，知道这种事儿虽然很神奇，但是懒神系做到真的不奇怪。
新奇和吃惊之后，剩下的就是安心享受了。