船长日记从3190.0627开始写道：
历时八十天，神舟号第一次太虚航行即将结束，情报感知署确认现实边界已经出现在神舟“下方”，预计26小时之内我们将跌落到现实宇宙。
和现实世界的航行不同，太虚航行的体验相当独特，在太虚中，只有“上”“下”两个方向。上方无穷远处有一个巨大光球静止闪耀，那正是所谓的“大道本源”。
玄修们一致认定，大道本源烛照大千三千世界，祂是诸天世界一切超凡力量的源头。只要能抵达这个源头，便能掌握一切终极真理。
遗憾的是，尽管垂抛引擎全速向上超过六十天，我们和“终极”之间的距离依旧没有可被感知的变化。
在太虚航行的第六十二天，位于神舟号上方的议长星停止上冲势头，逐渐减速。飞航署调整引擎方向，紧紧追随议长。
只要垂抛速度降至零，就可以脱离太虚航行，跌落现实宇宙。但具体跌落到宇宙的哪个角落，无人可知，只能依靠议长星的指向。
根据林正贤团队的计算，议长星脱离太虚维度的位置，恰好会是太虚维度的一个节点，世界之门由此打开。门后可能危险，可能和平，但一定是距离地球最近的道路。
历时八十天的航行期间，神州内部一切按部就班。太虚航行并未影响民众的生活，从地面看过去，天空并无显着变化。只是再也看不到世界尽头的壮观景象，因为我们早已远离天虞。
脱离天虞世界的神州洞天，犹如一个泡泡，航行在太虚的长河中。泡泡中一点星火，却是华族的文明之光。
神州天空中唯一的变化，便是多了那颗划破苍穹的议长星。这颗彗星拖曳着长尾，即使正午时分依旧清晰可见。
修联已经将神州漂流的前因后果向全民公开，民众们受到祖先和先辈的巨大鼓舞，无论修士还是平民，都迸发出极大的建设热情。短短六十天内，四十多项大型工程预案被提交到修联总部。其中包括北境星港项目。
原计划北境将建造超过一千艘运输飞船，将全体华族转移到地球。神舟启航后，该计划原本应该被废止。不过血税军总参谋长提议，神舟是一艘母舰，缺乏必要的自卫力量，可以利用北境原有的设施建造重型护航编队。不说地球还有一场决战等着我们，就说这一路航行，也不见得处处太平。
这一提议得到全境拥护，先祖们在仓库中留下了海量原料物资，足以支持血税军雄心勃勃的造舰计划。
在太虚航行中，时间流速并无变化，这是本次航行在玄法理论上的一个重要发现。
几十年前，玄修们就已经意识到相对论并不准确，在宇宙的任何一个世界，无论是在昴星团还是英仙座，无论是以光速运动的飞船中，还是在相对静止的地面，时间永恒同步。
也就是说此时正在太虚中航行的神州是3190年6月27日，无穷远处的天虞世界也是同样的日子，只是历法上有所不同。
时间的问题曾让玄修们大惑不解，因为在高速实验中，玄修们确实观测到“尺子变短，时钟变慢”的现象。
直到这次航行，在太虚维度中观测，玄修们才搞清楚这个问题。
相对论没有错，在高速中，时间确实发生了变化。但时间并不是“变长”，而是“变多”。
俞正教授举了个很好的例子，就像看一部电影，原本60帧的电影变成120帧，电影的“细节”“变多”，但电影的时长并未改变。高速实验中时钟变慢，只是时间丰度发生变化对计时工具造成的必然误差。
这让我联想到在罗歇观想法中看到的时间，也是一帧一帧的画面。很显然，时间不是连续的，在一个动作和下一个动作之间，隔着一道不知长短的虚无。
测绘署预测，神舟号将在26小时内脱离太虚航行，跌落现实宇宙。
并且玄修们一致断言，在我们跌落位置附近，一定存在文明世界，而不是宇宙某个空寂寒冷的边缘角落。太虚维度垂直于宇宙，两者交点的洪流中诞生智慧生命。所以我们从太虚维度落入现实宇宙的位置，一定会在文明世界附近。
我很好奇，这次神州会和什么样的文明相遇，他们会是人类吗？是友好还是敌对？是强大还是弱小？
而华族，又该怎样的立场与之接触。我很兴奋，很期待，文明和文明的首次握手，这将是历史进程中的重大事件……