这里的车辆可不是汽车或者卡车，而是牛车，马车。
赵锦州有点打怵，对着易中河说道：“中河哥，这路上的车有点多，我不太敢开，连喇叭我都不敢按，生怕惊了这些牲口。”
易中河也了解赵锦州的想法，“行，剩下的我来吧，你一会再紧张，碰到人或者蹭着别人的牲口都是麻烦事。”
现在了没有保险，如果碰到人或者碰到牲口，只能自认倒霉。
虽然会有厂里负责赔偿，但是一顿揍是免不了要挨的，厂里之后还会处罚。
如果事情比较严重，甚至都有可能开除，或者调到别的岗位。
就拿肉联厂来说吧，把你发配去清理内脏，或者挂猪毛，那谁能受的了。
易中河和赵锦州换了位置，由他来开。
很快就把车子给开到了肉联厂。
易中河带着赵锦州去保卫科把枪给还了。
因为你没有遇到事情，枪压根就没用到，所以保卫科装备室的人简单的检查一下枪械，就登记入库了。
到仓库把回执交了以后，来到车库，才发现他们俩是最先回来的，剩下的三个人都还没回来。
易中河也没有等他们，而是跟昨天一样，去找周铁柱安排人，帮忙把报废的车辆从旁边的仓库里推出来。
周铁柱听后，直接就安排十来个壮汉，过来帮忙。
这次易中河准备更换的是于大勇开的车。
于大勇这辆车不是缴获的卡车，而是之前老毛子援助的车。
这辆车是嘎斯-51卡车。
这辆车的原型是鹰酱在二战期间援助老毛子的“斯蒂庞克”US6型2.5吨级卡车。
老毛子在1946年开始生产了这种卡车，并在50年代初期引进国内。
按理说这辆车的使用年限比易中河开的那辆要短。
但是也是经过这么多年的超负荷的运转，早也就摇摇欲坠了，正好仓库里有三辆同型号的车。
其中有一个除了发动机明显损坏，其他地方还是比较新的。
这辆车就是易中河今天拆卸的主要对象。