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当日本企业面对着前所未有的市场所带来的巨额利润的时候，日本的企业主为了更快的建立新工厂、扩大工厂产能，在占昔国外利润滚滚而来的同时，不断的加大着对本国工人的盘剥。
日本的工人们并没有从战争带来的战时繁荣中获利，反而因为经济增长物价指数上升的原因，导致他们的收入实际上严重下降。
对于钢铁工人而言，相比与战争前，虽说他们的工资提高了，但是同时他们的工作时间却被加长到每天156个小时，虽然比战前多干了几个小时，但是因为物价的上涨，他们的工资所能买到的东西，甚至还不及战前。
小松原田不过是一个普通钢铁工人中的幸运儿，幸运的他抓住了机会，一举成为了富人，也正因为如此，使得小松原田成为了许多钢铁工人眼中的偶像，必竟在小松原田的身上，他们看到了希望。
在希望破灭以后，数百名愤怒的钢铁工人们把中国人当成了罪魁祸首，而当他们砸掉那里唯一的一个中国人的办事机构时，这些群情激愤的钢铁工人，总算找到一个一直压抑在他们心中的不满的宣泄口。
当已经赶到的日本警察，看到这些钢铁工人在那进而打砸着的是中国人的办事机构时，并没有像过去钢铁工人罢工时那样，拼命的吹着哨子，用枪托和皮靴、警棍驱散这些钢铁工人，而是在那些钢铁工人的背后看着，好像与他们没有任何关系一般。
第二天，本地新闻的一个角落里一篇标题为《钢铁工人愤砸支那办事处》新闻报道，配发的新闻图片可以看到那些疯狂发泄着不满的钢铁工人，和周围围观日本警察形成了鲜明的对比。
北九州发生的这一切，就像是扔在湖中的一个小瓦片一样，并末在日本引起什么反响，对于日本轻工企业界而言，如何应对来自中国的大中小企业的竞争则是最重要的事情。
将希望寄于政府已经几无可能，一个多月前，也就是1916年10月，日本大隈内阁因为强迫中国政府接受丧权辱国的所谓“二十一条”，态度过于强硬，最终引起元老派的不满而被迫下台。
取而代之的寺内内阁吸取大隈内阁失败的教训，为争取缓和中国政府和人民对日的情感，修改了前任的对华外交方针，尽力标榜“中日亲善”与“经济提携”，并以支持段祺瑞的武力统一政策作为交换条件，谋求与北方政府的合作。
如果说在一个月多前，大隈内阁尚末倒阁之前，日本轻工业界还可以寄希望于政府通过国货扶持运输法案，以增加本国商品竞争力，但是现在指望寺内内阁显然不甚可能。
必竟现在的寺内内阁的对华外交方针已定，不可能为了一群商人而更改，更何况日本船运业根本不可能支持这种利他不利已的扶持法案，必竟运输中国货已经占到整个日本船运业的运输总量的30%以上。
在这种前提下，船运业联合了造船业，甚至钢铁业三者一体与日本轻工业界的抗争，再加上寺内内阁的对华外交方针的拟定，便得日本轻工业界认识到了一个现实，想与中国企业在竞争只能通过合理的商业行为。
日本国内的争执通过报纸传到了中国，再通过中国的报纸，让人们知道原来中国的轻工业界，竟然已经变的如此强大，一年之中产值扩大了十倍！
甚至于连强国之一的日本，都感受到了来自中国轻工业界的压力，无疑这一切让一年前在举国上下反对日货的国民兴奋不已。
看到报纸上引用日本报纸对中国实业界的分析，也使得国内民众第一次感受道，实业救国并不是一条可望不可及的路，再联系到大量的地主、富绅因为投资实业而从中受益。
在报纸媒体的炒作和推动之下，“实业救国”一下子成了国内的主流，就连南北政府都不约而同的，打起了实业救国牌子，一时之间，开办工厂成了国内的主流。
虽说通过报纸宣传，作为实业救国的典范的西北工业区，则成为了响彻全国的一个名字，那些报社的记者们总是拿着西北工业区来证明，实业救国是一条可行的道路。
在这种情况下西北工业区和工业区的核心西北公司毫无疑问的被推上了前台，成为了众人的焦点。
也正因为这些报社的宣传，使得国人都知道了在中国的察哈尔有一家西北公司，有一个西北工业区，而这个工业区拥有全中国最先进的机器制造技术，并且还在建设着钢铁厂之类的重工企业。
得益于此，以至于国内有意创办实业的财东们，在办厂的时候，首先就会想到从西北公司购买所需的机械设备，一时之间使用西北公司设在各地的分公司、办事处门前到都是咨询机器事宜的财东、技术人员。
而其中一部分财东，在从报纸上得知西北公司以机械、技术参股的方式，在西北工业内与外界合办企业之后，他们便有意在西北工业区内投资。
得益于这些国内的财东在工业内的投资，使得西北工业区，几乎每天都有几家工厂破土动，西北工业区好像迎来了一个井喷似的发展。
一直以来按照司马和察哈尔都统府达成的协议，通过包税的方式，包揽了整个工业区范围内所有企业的税款以及其它杂捐，而且另外每个月还额外提供固定金额的助饷。
正是因为有了这个前提，司马才可以向在西北工业内投资的企业许诺，一年内免税，三年内免捐之类的优惠，以吸引其在工业区内投资。
而为了保证这一切的顺利实施，司马还利用和周家比效亲密的关系，派人在财政部、农商部上下走动，得益于周学熙过去曾属理过两部的原因，所以两部一直以来对西北公司和西北工业区的所作所为都视做不见。
再加上有段琪瑞公子段骏良从中走动，可以说，无论是最初的西北公司，还是现在的西北工业区，一直都是顺风顺水的的发展着。至少从表面上看西北工业区的在保持着高速发展的同时又不失稳健。
西北的每个人都知道，西北工业的三个地标建筑，一个是占地超过四平方公里正在建设中的西北园，一个位于实业路中心拐角路东的西北广场，还就是正对西北广场的西北大楼。
这座由西北建筑事务所设计的高为八层的中西风格合并的大楼，就是西北公司总部，除了非其漂亮的外观成为西北工业区的地标以外，同时这座八层大楼还是整个工业区内的最高建筑。
虽说公司内四至五层的建筑非常普遍，就是连工业生活区的住宅都是为三楼的楼房，可是能建六层以上的建筑，还是得益于一年来公司建筑技术力量的进步，还有就是西北建筑事物所的成立。
西北建筑事物所是刘季元一手创办，除了拥有一批中国建筑设计人员，还拥有从上海、天津等地请到的德国土工、建筑设计师，工业区的详细规划正是出自西北建筑事物所之手。这座外观庄严的华洋风格混合的西北公司总部，就是西北建筑事物所建成以来的得意之作。
“藕初！不过四个月和口内实业界签定合同合办的企业有300多家，再加上口内实业界引进技术独资创办的120多家企业，再加上公司自身的企业，整个工业区已经突破500家，这些企业雇用的员工接近十万人，包括员工家属以及其它商业人员，整个工业区的人口超过了三十万人。照这么发展下去，到明年年底，工业区内的企业至少会突破两千家，工人突破二十万人，估计到那时，咱们这个西北工业就会像小上海一样，到那时这里将是整个北中国最为繁华的城市。”
站在八楼穆藕初的办公室之中，虽然说是因为冰雪的关系，入眼的只是白茫茫的一片，可是看着窗外远处成片亮着红灯的建筑工地，司马不禁感慨到。
一年半之前，这里不过是一个荒无人烟的砾石地罢了，就是在一年前，这里也不过是一个拥有几家工厂的工厂区罢了，可是现在呢现在这里正在变成一座城市。既使就是现在司马都可以从实业路的两侧，看到向都市发展的迹象，甚至就是在些小路两侧，也开始出现了自发的店铺，一切的一切都在说明，一个事实，西北工业区，已经完全摆脱了最初的定义，正在从一个工厂区像一个城市转变。
最初这里不过是一条公路一直通往最早以庆化厂的规划为基础建成的西北公司，可是现在呢最早集中在一个大院、一条公路周围的多家工厂早已不复存在，在原本西北公司周围建起了现在西北工业区的核心区。
而现在的实业路两侧已经没有了过去那种分散布设着工厂的局面，只剩下了林立的正在建设中的商业大楼的，在这里也不仅仅是只有一家西北公司还有他的工厂，而是包括着大量商铺、百货公司组成的一个商业城市。
就是连《西北实业报》出发出了一篇《西北工业区之未来》的设想，在这个设想中，主张把西北工业区的建立西北市，按照现在西北工业区越来越像一个商业城市，而并不仅仅只是一个工业区，所以建立西北市就是势成必然，每一个西北人都可以从中看到西北的未来。
在其中还提出拆除核心区的旧工厂，在其原址上进行商业利用，修筑环城马路，开设大型百货商场，主张将工业区、商业区、居民区、分区建设。