2019.3.4，赛尔瓦圭海，科伦“卡尔·文森”号航母战斗群。
毋庸置疑，“尼米兹”级仍旧是世界上最先进的航母，至少从技术角度上来看是的。
不过，当“尼米兹”碰上了“福特”，那就是真的小巫见大巫了。“福特”使用的电磁弹射比蒸汽弹射好了太多，90架舰载机的逆天容量也能让其搭载更多科伦最新最强大的战斗机——F-35。
许多水兵都想去“福特”上看看，甚至是在“福特”上边服役。这可是科伦最新最强的产品，把全世界国家都拼一起都凑不出这个技术和实力。
海风呼啸着。飞行甲板上堆着一些F\/A-18战机，还有一架F-35c隐身战机正跟随水兵的指引滑向升降机。
受卡莫纳战事影响，科伦最先将F-35c战斗机部署在了于赛尔瓦圭海巡航的“卡尔·文森”号航母上，并持续用于威慑和测试。
今天是补给舰来补给的日子。不知所踪了几天的补给舰今天终于带着一堆货物回来了，包括但不限于水兵家属们写的信、各种科伦零食、油料等等等等。
科伦曾试图扩建赛尔瓦圭海上卡莫纳实控区的几座小岛上的机场和海港供军队使用，不过其国内的经济压力和特维拉反舰导弹的刀光很难支持科伦建立起这条防御圈，最终这些舰队只能在海上飘着等补给了。
“供应”级补给舰就在右舷前方不远处缓慢行驶，甲板上同样也有不少船员正看着航母这边。
舰桥上，一名水兵正悠闲地靠着栏杆，手里号端着一杯热可可。2月份的卡莫纳，寒冬还未彻底散去，冷空气裹挟着海风呼啸着拍打过来。热可可是科伦人心中第一名的热饮……毕竟没人会去喝热的太平洋汽水。
奇怪的是，科伦国防部抽走了隶属于太平洋舰队的“卡尔·文森号前往赛尔瓦圭海，而非大西洋舰队的什么“布什”、“杜鲁门”，放松了对亚太地区的管控。
和上世纪末、本世纪初的辉煌不同，科伦如今只保持着11艘航母的规模，目前还有几条航母不是核泄漏就是在船坞里趴着大修。太平洋舰队的力量已经快被榨干了，但这依旧是地球上的最强战力。
曾经的科伦同时拥有三级航母——“小鹰”、“企业”和“尼米兹”，现如今“尼米兹”和“福特”们时不时也会到那些“幽灵舰队”的港口附近看望自己锈迹斑斑的姐妹们。
舰上的水兵不止一次想念亚太风情，漂亮的亚洲女孩们最能安抚他们因为天天吃米饭和橙皮鸡带来的坏心情。
在赛尔瓦圭海上，他们虽然能吃到正常的科伦食物和美味的塔可，但更多时候还是各种卡莫纳豆子和难吃的要命的干玉米饼子，等补给舰来了才能摆脱那些无穷无尽的该死的豆子。
自从2018年五六月份左右被调走后，“卡尔·文森”号便很久没有返回科伦的圣迭戈母港了。更漂亮的科伦妹子和美味的汉堡王、IN-N-oUtburger成了奢望，编队里的补给舰就承担起了救赎水兵味蕾的任务。
“砰！”
抛缆的声音把水兵们的思绪拉了回来，几个穿着红马甲的水兵用抛缆枪射出揽绳，搭到了对面的“供应”级补给舰上。
没过多久，几根补给油料的软管就搭到缆绳上送到了机库里，而甲板上的缆绳下则挂着几箱子物资晃晃悠悠的滑了过来，最终落在了升降机上。
“供应”级船尾的停机坪上也起飞了“海鹰”直升机，以吊装运送的方式把货物送到了舰尾空旷的甲板上。
第一批货物乘升降机运到了机库里，除了正常分拣的工作人员之外，还有一大堆水兵在那里翻找，试图从杂乱的货物堆中找出些正经食物。
他们已经连着吃了两天各种豆子做成的酱料拌米饭了，也就是昨天才吃到了些意大利面。对更喜欢薯条汉堡可乐塔可的科伦水兵来说，这些看着像白色驱虫的恶心玩意只配喂鱼。
“供应”级的甲板上，几辆叉车将货物从货仓运到甲板上，随后通过缆绳将其滑到“卡尔·文森”号航母的甲板上。
用“供应”级水兵们的说法，这是一艘移动的海上开市客。只要你想，任何货物都能从陆地上运过来，哪怕是一辆1艾布拉姆斯主战坦克。
2019.3.10，科夫瑞克东北地区。
前线没有想象中的那么糟。
新兵营的训练只有短短的一周，其中大部分时间并不是和枪一起度过的，反而是每天固定的先跑x英里，然后去干点别的，偶尔才会去练枪。
这七天已经是北方军能挤出的最多的时间了。何止是七天，哪怕浪费一分钟，这对瞬息万变且已呈颓势的前线来说都极其致命。
吉纳尔很不幸的被编入了国民警卫队第754快速响应旅，成了比《红色警戒》中的动员兵更廉价且作战能力更低的小炮灰。
北方军开始在国民警卫队大量组建新兵旅并投入前线以延缓南方军的进攻速度，而主力部队则留给了不久之后的一场反攻行动。
为一场至少在几个月后的反攻行动而提前撤下主力部队，这样的未雨绸缪似乎有些太过了，但本部仍然以强硬态度执行了轮换调度的指令。