不一会，几人来到第五船坞焊接部办公室，见到焊接部部长吴大强，张国华就把刚才付航那神乎其神的焊接技术告知了对方，可吴大强有事急着出去，并没有亲眼见到付航精湛的焊接技艺，而且好像只会电焊，还没有在船厂干过的经验，于是很热情也很迅速的和付航打了声招呼，并直接把他安排进了张国华一组，还要求他好好招待新来的同事，然后表示抱歉就出门了。
吴大强前脚刚走，留下几人在办公室，张国华抱歉道：
“不好意思啊大海，部长是个大忙人，三天两头出门办事，那我就先带你到处转转，熟悉熟悉。”
付航正好不喜欢和陌生人过多应酬，特别是这种领导，索性高兴还来不及：
“没事没事，我正好有点社恐。”
一听对方有些害怕，张国华赶紧表明情况：
“社恐？你可别怕，咱们厂都是厦华人，没人敢欺负你。”
付航一猜对方肯定是没听懂社恐这种新词是什么意思，于是挠着头解释起来：
“嘿嘿，我的意思是不善于和陌生人打交道，特别是领导。”
听出是个误会，张国华陪着笑习惯性的口头禅安慰道：
“哦，原来如此，理解理解，我刚来也是这样。”
真正站在船坞里面仔细打量，付航这才看清这座庞然大物的面貌，整个船坞内部是一个用于船舶建造、修理和维护的巨大空间以容纳大型船舶，地面是坚固的混凝土或其他耐用材料来承受船舶的重量和相关作业的压力。
船坞内设有多个工作区域，分别进行不同的作业，有进行船体结构修理和维护的区域，也有安装和调试船舶设备的区域，此时有一艘建正在建造中的船舶，船坞内可以看到船体的各个部分逐渐组装起来，大量的钢材、板材等材料堆放在一旁等待被加工和安装。
船坞还配备有船坞大门，通过调整压载水箱，可以让船坞内部泛水，以便船舶进出或进行一些与水相关的作业，在船坞周围，几台起重机和塔吊正在轮番作业。
看着目不转睛的付航，张国华也像段兴一样得意洋洋自夸起来：
“怎么样，咱们船厂的规模还是不错的吧。”
“那是相当不错。”
付航也是由衷的给予了肯定，他虽然没有去过厦华的造船厂，但没吃过猪肉也见过猪跑，电视里经常会介绍造船厂的一些情况，眼前的夏侨船业和记忆中厦华规模庞大的造船厂相比还真不会逊色多少。
听到对方真心的夸赞，张国华心情大好，开始一点点诉说起侨人船业的发家史:
“嘿嘿，这可是咱们夏侨花了几代人的心血才有了如今的规模，这里最开始的时候就是一个荒芜之地，当初我们老一辈夏华人到这里后搭了一些棚子就开始造一些渔船和商船，由于咱们造的船技术好质量过硬，价格还便宜，当地人都开始买我们的船，相比起他们自己做的和在别处买的船要好上太多，所以当时的雅加政府对我们也很友好。”
一口气说完，顿了一下又接着说道:
“后来生意越来越好，订单供不应求，连政府都开始找咱们船厂谈业务合作，厂子因此越建越大，为了不断发展和进步，于是咱们老一辈的领导就决定每年派出去一批人学习最新的造船知识，攻克了很多技术性难题，同时也吸引过来更多的夏华人投身我们侨人船业，于是船厂经过上百年的努力，从一个小作坊摇身一变成了当地的巨无霸企业，在雅加的造船业乃至整个南细亚都有了不可撼动的地位！”