回想起初见双蛋岛的情景后，阿三知道应该先做什么事了。
一支烟抽得只剩个烟蒂了…可不敢像平时那样往海水里曲指一弹就了事。
小心翼翼的卡灭烟蒂，起身，走进驾驶室，找出个“烟灰罐”--一个揭开了封口、喝完了内存料计的空的\"红牛\"铁皮罐，把烟蒂往封口里一塞，见烟蒂落入\"红牛”的肚子里了，再在驾驶台的边角位置放好“红牛”罐，这才放心。
然后，进入船舱，也是在卧补床头的上方，找出一张裹了塑的、八寸大小的、观音菩萨的画像照片，一个袖珍型的小香炉，一对袖珍型的小红蜡烛，三支短小的捧香，一个小茶杯。
然后，也是先把菩萨的照片粘挂在卧补的门面上，后在菩萨照片下方的舱面板上，放上一小茶杯的清水、一只小香炉、香炉两旁各放上一支点燃的小红蜡烛。
再然后，点燃三支小棒香，双手合捧，举香过头顶，口中念念有词：全靠菩萨保佑，谢谢菩萨保佑，再靠菩萨保佑：保佑我重上双蛋岛，一切顺利，大吉大利，好运连连…念完后，就把棒香插进小香炉里。
最后，在香烟绕绕之中，阿三硊在菩萨的画像照片前，磕了三个头…然后，就坐在了舱面板的另一边，看着三支棒香燃烧，开始冥想。
是的，阿三也不是第一次登上双蛋岛了。
第一次登上双蛋岛，似乎是很偶然的碰巧了的事。
那天，离阿三第一次见到双蛋岛，已是事隔十年有余了。那时，阿三已是二十出头几年的岁数了，正是个铁壮的后生。
渔业大队搞改革，分船承包了。阿三的阿爹参与了原3号船老大的团队，合伙承包了3号船。捕鱼作业也改变了对船大裤脚对网作业的方式--改成单船单拖的捕鱼方式了。
阿三理所当然地成了3号船上的壮劳力，是中舱操作的主力队员。
那天，是5月的头几天吧，3号船出海捕鱼，水花运不起，一连十来天都没怎么捕到鱼，十网有九网起来，都只是捞到了一小篮子的鱼。眼看半个月一个航次的储备粮快要耗尽了，大伙有点急了。
老大少有的大发慈悲了一次，宣布今晚不下网了，找个锚地，抛锚休息。反正下网的所得，根本不值所付出的多，干脆就暂时的不下网了，至少可省点柴油成本。
老大的算盘，那是打得滴溜溜的精明啊。
阿三的阿爹换班操舵，让老大先休息，自己驶船去找锚地。
站在头舱舱面板上的阿三，无聊的在了望着四周海面，忽然发现东南方向出现了似曾相识的金光，一愣，连忙跑向驾驶室，对阿爹说：
爸爸爸爸--快看！东南方向！
阿三的阿爹连忙看去，见到金光，也是一愣，立刻松开离合器，把船速调成空档，然后转身向老大请示：老大，看看，怎么办？
老大刚准备钻进卧补位躺下，又连忙起身，一看到驾驶室窗外东南方向的那片金光，毫不犹豫地就下令：靠过去！看看，伡头缓一点…
阿三的阿爹依令而行，推上离合器，把航速调成前进1，缓缓的调准航向，缓缓的驶向那片金光下的海面。
又来线到双蛋岛跟前了。
这一日，兴许是没有狂风巨浪作怪的原故，双蛋岛南面的金色光线照耀下的海域也没显得比其他海域有什么特别，该有的风一点没少，该有的浪也一点没小…且那照耀海域的金色光线也显得很微弱…
阿三、阿三的阿爹、老大，都是一脸问号…
愣了好一会儿，老大总算下了新指令：倒伡--测一下水头（深度），抛个后锚，再上岸去，带个头缆。今夜就息在这里了。
阿三的阿爹马上执行：倒连、打开鱼探仪测水深--18米左右。阿三看到后，就离开驾驶室，走到船艏，准备好了70~80米长度的锚缆绳。
船倒伡至离岸边约60米左右的距离时，没等驾驶室发指令，阿三就在船艏把一门大铁锚抛入海中了。
然后，随着船的停止倒伡、转为前进1，阿三和另一个船员--继康大炮--两人一起，就忙着把锚缆绳甩出船的左舷、并沿着船的左舷边一段一段的把锚缆绳顺溜到船艉，最后将锚缆绳栓在了船艉的带缆桩柱上。
再然后，阿三又跑到船艏，待船艏尖头伸近岸边约2米不到的距离时，阿三就一跃而起，跑到了礁岸上。跟随而来的继康大炮，连忙整理出一卷头缆绳，将头缆绳的一端抛给在岸上的阿三。
阿三接住头缆绳，拖向岸上，看准了一块有两人合抱大小的礁石“柱子”，将头缆绳拴了上去。
栓好头缆绳后，阿三向继康大炮招了招手：大炮，有兴趣与我一道去上面走走吗？
继康大炮是个大块头、高个子的粗枝大叶的船员，他为人敦厚老实，与阿三也年龄相仿，也正是处在好奇宝宝心态澎涨的年岁。
见阿三招他，他二话没说，拉了拉头缆绳，把船艏拉近岸边后，也是一个跳跃，就上岸了。
在船上驾驶室里的老大见状，急忙问：你们两人要做啥？快点回来！
阿三连忙答：阿拉就上去看看、稍稍看一会，就回来…说完，就与继康大炮两人一前一后的向小岛的山顶奔去了。