“稍等片刻再放下小船。”
卫宏自然清楚下围网以驾驶舱为中心，他也在快速调整卫18的姿态，早已经在大角度转向，自然是尽最大的可能先封锁鱼群前进方向，这样才可以围中这个鱼群之中最多的鱼，那么放下小船作为围网的锚点，就很有讲究了，选择的位置有一定的要求：“大概还要七八分钟的样子。”
“好的！”
“……”
卫宏的预计并没有错，说七八分钟就是七八分钟，确定一点的说是七分四十秒，已经来到比较合适的位置，他没有再犹豫：“放下小船，开始下网。”
“明白。”
小船被吊机吊出渔船之外，自然不是空船吊上去再放下，小船上也安排了船员，是连船带人一起吊起来再放入海中。
早已轻车熟路。
无需指导，船员们也知道怎么操作。
“没有问题了。”甲板很快就回报。
更像是一个指令，不过却是提醒，提醒渔船可以加速。
“好，渔船准备开始加速。”
卫宏等的就是现在，在放下小船之时，乃至是小船入海后，一直保持着一个很低的航速，只能说小船现在是不小没错，可作为围网的锚点，特别是围网很大很长的情况下，还是远远不够，要是渔船加速太快，会将小船一起拉走，需要保持一个较低的航速，将围网放长一些，才可以开始加速：“注意脚下安全，接下来都会保持高航速。”
“明白。”
“轰轰轰！”
回应的是发动机组的轰鸣声。
渔船加速，航速还是在一点点的攀升。
转眼间就达到十几节，之后是跳跃到二十节。
自然不可能开到超过三十节的航速。
在26节的时候，卫宏就不再推高油门，保持最高26节航速。
这个航速也极快。
专心细致的开着船，调整航向，为的就是让围网可以将鱼群给围住。
至于说无法围住，几乎是不可能的事情，长达30公里的围网，围起来的范围可不小，鱼群规模达到大型中等又如何，只要不惊扰到鱼群，或是鱼群游动方向，亦是不突然加速，那么就可以将这个鱼群围住。
不过话又说回来了，将整个鱼群全部围住几乎是不可能的事情，就因为无法避免渔船会惊扰到鱼群，还有就是鱼群之中有些会突然钻入深海处，从而逃离围网的范围。
30公里的长度，26节的航速，很快就放完，不过说瞬间放完也是不可能的事情。
最少卫18号渔船回到小船所在的位置，也就是围网的锚点，时间已经是四十多分钟以后。
完成合围。
围网内圈的情况没有太大的变化。
下围网的第一步完成。
并不保险，还需要完成第二步才行，只有完成第二步之后，才算保险些，至少第二步完成，鱼群逃掉的机率就没有那么高了，且有逃掉的也只是很少一部份而已。
他们也是这么做的，第一时间开始收紧围网下方网口。
在网下方口头收紧之后，这一网总算是稳了。
这个时候，卫宏有了下一步动作。
……