蟹笼投放的位置！
这是另一个因素，在投放笼蟹的时候，就有意让渔船处于蟹群的一侧，等同于将蟹笼放下之时，刚好是在蟹群的中间。
或许当蟹笼沉下海里，到达海床之时，会惊到蟹群，但绝对不会让蟹群四散而去，很快蟹群就会再度聚集，在受惊过后，很快就会忍不住受到美食的诱惑，紧接着就会爬上笼蟹钻进去了。
这种情况下，蟹笼捕到更多，乃至爆笼已经是没有悬念的事情，尽管蟹笼放下的时间并不长，但因为投放位置的原因，根本不需要在海底太久，便可以爆笼。
事实证明！
卫宏判断并没有错，当第一个蟹笼被拉起来之时，是爆笼状态。
当然了，大号的蟹笼那么大，说爆笼也不是完全爆满，有个七成左右，这也已经是爆笼。
不用将里头的红毛蟹倒出来也可以看清楚，在蟹笼里的红毛蟹个头都非常大。
“蟹笼里的先不管，找个位置放起来。”
卫宏一边忙活，一边吩咐，现在是要尽快收取蟹笼，甲板上还有大量持底挂网捕上来的红毛蟹在分拣着，特别是绑蟹腿虽然不慢，可数量太多的情况下就会拖慢整体的速度：“优先分拣挂底拖网的红毛蟹，蟹笼里的没有关系，爆笼状态，它们想要打架也没有太大的空间，等着慢慢分拣也不迟。”
“好的！”
负责收蟹笼的船员回答了一句，继续忙碌着自己的事情。
收蟹笼，自然不可能是一个船员，而是有四个船员帮忙，两个负责勾上蟹笼的缆绳，两个负责开吊机。
收蟹笼也不是一次成功！
不可能你从甲板上掷出钩子，就百分之百命中蟹笼缆绳，万一没有命中，你就必须收回来再掷一次，再不行还得再来一次，一直到成功为止。
目标大，渔船也不跟货轮一样甲板太高，掷中勾子，勾子缠住缆绳命中率不低。
一般搓两次就会命中，少数用了三次，更多的还是一次就命中。
熟能生巧嘛！
做多了，也就渐渐琢磨出来经验了。
卫18的甲板很大，也是因为有挂底拖网占着很多地方，不然的话，蟹笼的红毛蟹也可以倾倒下来进行分拣，现在却是不行，不过堆放蟹笼的地方还是有的，3000个的数量不少，也没有关系，叠上去即可。
同步作业！
分拣挂底拖网的红毛蟹，时不时将挂底拖网从海里拉上来一些。
收蟹笼！
再有就是渔船的驾驶，由卫顺负责，开得特别慢，有时候还将油门零归，让渔船保持惯性航速前行，不断小幅度调整航向，方便甲板上收蟹笼。
三步同时进行。
时间也在一点一滴的过去。
也不知道过去多久。
挂底挂网全部拉上甲板，蟹笼也收了不少。