收完一网不久，本来应该休息一下才行，哪怕是发现鱼群也不能着急下网，就因为大家伙累得不轻，可他们首次出远海，其中卫泰和卫胜还是临时叫过来的，配合不默契，这个时候是不能夜捕的，说白了就是不能夜间下网，因为那样会使得风险系数成倍成倍增加。
在捕到第一网超过7.1吨的老鼠鱼后，已经在计划着返程回港。
而回港的时间虽然没有硬性规定，可最好是能在凌晨五点之前赶回，不然处理鱼获将是一个不小的麻烦。
结合渔船的鱼舱情况，以及相关部门的规定。
中型渔船载重最好不要超过30吨，哪怕你的渔船可以装得下，最好是舍弃掉，因为那样渔船的吃水太深，会给航行带来极大的风险，毕竟大海可不是如平地那般，而是波涛汹涌，特别是风大浪急时，如果船的吃水拉太低，一个大浪过来翻船也是顷刻之间的事。
已经有7.1吨鱼获，最多再装22吨左右，还有很大的空间。
然而，一般情况下，为了最大限度的保障航行安全，在远海，一般人都不会装到30吨鱼获，最多不会超过25吨，这样一来可就没有22吨的空间，只剩下18吨左右。
而一网下去18吨鱼获，别人想要捕到可不容易。
千万不要忘记了。
卫宏可是拥有实时渔讯的人，第一网他只是小试牛刀而已，争取一个开门红，可不代表着这个开门红就要开得多大，完全可以第二网的时候再爆网，那可就是在开门红的基础上来个大惊喜，快乐绝对会翻倍。
大海茫茫！
想找到鱼群，说容易也容易，说难也难。
不知道是远海的渔业发达，还是好运降临。
渔-宏泰号航行只有半个小时，就遇到一个大鱼群。
“下大网孔拖网。”
卫宏通过对讲机传讯，尽管实时渔讯虚拟屏幕无法显示是什么鱼类，只显示红点，可并不代表着其他的信息未知，从红点的大小还是可以判断出来鱼是大不小，这一次显示的红点就相对比较大，绝对是属于比较大的鱼类：“注意安全…我要大角度调整航向了。”
“明白！”
卫二叔回复，传达情况。
渔船甲板上重新忙碌起来，只是所有人在忙碌的同时，也腾出一只手抓紧周遭的东西，以免渔船大转向给甩出去掉海里。
这一次没有玩海上大漂移，转角没那么大，也只一会就重新回正航向。
平稳下来，可以双手作业，速度快上不少。
有第一次下网的经验，第二次可熟练许多。
如果有去计时的话，就会发现，整个下网过程比第一次下网节省了十几分钟之多。
下网拖行一段。
拖行的时间延长，全网下海拖行有二十多分钟之久，要是从拖网开始下水计起，绝对超过半个小时。
傍晚五点三十五分！
“开始收网！”
卫宏见鱼群入网，果断下达指令，可也有后续的下一步指令要下达。
……