最终郑尚青拿出来的依旧是一级5000吨的巡洋舰设计，这个吨位是考虑当前产能能承受的极限设计的。
再大，就可能赶不上一年半的期限了。
经费方面。
因为武器、船体、主机、装甲等船上都能自产，压缩了成本，售价不高，船厂也是自己的，也低价造。
而且所用的一切子系统都是成熟的货架产品，并不存在其他费用。
再加上一级开工四艘，单舰成本被压缩到非常低的价格，只有130万两一艘，而且是带武备。
相对而言可算廉价。
1895年服役的奥林匹亚号造价为179.6万美元，相当于187万两白银（英镑比白银1:5）。
而且，奥林匹亚号的吨位更大，标准排水量5676吨，满载排水量6694吨。
即便是汤潇逸的新舰超重，也不会超过奥林匹亚号。
虽然奥林匹亚号的武备看起来更厉害，有着两座双联装203毫米舰炮，10门127毫米单装速射炮。
但这其实是阿美丽卡152毫米速射炮不成熟而进行的妥协。
因为没有可靠的152毫米速射炮，只能装备127毫米副炮。
而127毫米副炮的威力又很尴尬，打同级对手火力不足。
所以阿美丽卡不得不用203毫米舰炮来弥补副炮火力不足，以及发挥一锤定音作用。
但奥林匹亚号使用的203毫米35倍径炮仍是1880年代的旧式炮，威胁有限。
而郑尚青设计的新舰，按此时的分类还是一艘昂贵的装甲巡洋舰。
哪怕只有100毫米装甲，就算挡不住203毫米舰炮的穿甲弹，但挡住高爆弹没问题。
而他的127毫米速射炮，更是无法威胁100毫米厚的克虏伯渗碳装甲钢。
火力方面，两座双联装152毫米主炮前后布置。
为了节省重量和施工时间，两侧主炮采用单装炮，只有一个炮盾作为防护，一侧四门。
总计12门152毫米速射炮，单侧能有8门主炮对敌。
航速方面，因为两侧主炮没有设计炮塔，不用太计较空间，郑尚青便塞了八台大型锅炉进去。
搭配两座主机，输出匹马力，设计航速22.5节，依旧能采用强压通风。
强压通风对动力系统的损害是很高的，会影响动力系统的寿命。
但战败赔款肯定不止能建造一支大舰队。
这艘船的性价比不低，单舰造价不过130万两，当然这是特殊情况。
其他国家的船只采购，产业上下游总要挣钱的，而且利润从来不低，华夏这边只是象征性的10%利润。
特别是最贵的装甲、火炮、主机等大件儿，都是马尾厂或者江南厂出，直接是成本价*110%。
成本价是人工+材料。
就算这艘船已经很便宜了，但郑尚青还是不满意这艘船。
因为这艘船的定位在大汉军海军中相当模糊。
前有5200吨装甲带152毫米，配备2门203毫米舰炮和10门152速射炮的福星。
造价虽然贵，但520万两的订单总价，也能造两艘装备203速射炮的福星改还有的剩。
战斗力强悍的多，同时剩下的经费还能来两三艘驱逐舰领舰。
各自组成舰队，前者肯定打不过后者。
但没办法，光福星的建造周期就不是一年半能搞定的，吨位虽然差不多，但这四艘轻巡洋舰远没有福星复杂。
但汤潇逸坚持，郑尚青也没话说。
汤潇逸提出一年半这个时间节点，肯定是有理由的，郑尚青只能尽可能造一级更强的战舰。