随着空课堂的展开后，在宋寒前往月球的这一段旅程中，也如他们预料的一般，再也没有了干扰。
“人类在星际大航海时代面临的最大问题就是永恒的孤寂。
无边无际的宇宙空间和星体与星体之间的距离，是让人感觉无比绝望的数字。
在超光速飞行没有得到突破之前，载人航与行星登陆计划，最大的干扰就是是人类对于孤独的忍耐力。”
“所以当初美国阿波罗计划就是因为这方面的问题暂停的？”
“这倒不是。”
在27的孤寂航行中，宋寒与地球之间一直保持着通讯的连接，这艘背负着行囊赶往月球的飞船，整个飞行过程不需要他的任何干预。
高度集成的自动化程序永远是比人更加可靠的控制方式。
“在冷战时期，人类对于星际空间的探索工程的中断主要是因为没有收益。
阿波罗计划前后执行的六次登月中，在月球的正面没有发现过任何有益与经济科研的发现。
前后花费数万亿的资金，横跨几十万公里登陆月球，来回几次作为技术储备和实力展示还行，但是一直没有收益，时刻保持高昂的支出，就是谁也受不了。
就像当年宋委员你提交的喜马拉雅山脉移除计划，就算知道未来可能有巨大的收益，但是让全国上下勒紧裤腰带去挖石头，这种高投入低收益的计划谁也不愿意干。
阿波罗计划暂停后的几十年间，人类的星际探索就一直保持着无人化探索，和近地轨道的卫星发射任务。
如果有一人类在近地空间或者其他行星发现了收益巨大未知发现，这个时候才是人类星际航线和星际大航海时代的开端。
不过目前材料学院提交的月球采矿申请已经得到了通过，我们预计在2030年前，就会开展大规模月球开发工程。
美国的前后六次登月，全球十二次月球采样都没有任何发现，而我们一次月球采样就找到了嫦娥石。
有时候想想，都觉得是上在眷顾着我们国家。”
宋寒闻言奇怪道：
“嫦娥石怎么了？”
“嫦娥石作为锂离子固态电池的催化剂，已经打通了锂离子固态电池的产业化方式。
将原本只能在实验室制造价格昂贵的固态电池价格给打了下来。
只是现在嫦娥石的人工合成条件还是太过于苛刻，让固态电池的价格虽然有了数倍的下降，但还是略显高昂。
我们航局联合产业部进行了计算，依托于固态电池庞大的应用场景，只要在月球嫦娥石采矿中心能够建设起来，这条产业链就能支撑起整个月球开发工程。”
宋寒听着指挥中心的介绍恍然大悟。
好像当初嫦娥石被发现后没多久，就听嫦娥石在固态电池上研究上进展神速。
与地球闲聊了片刻后，宋寒和青罡几人打声招呼，跟家里声自己要出差，就断开了与地球的通讯。
左右不过是一个多月不在家，宋寒长久以来的全国到处跑，也没让宋寒爸妈能想到宋寒这次的出差地点是38万公里外的月球。
临时改造的嫦娥五号内部狭窄的驾驶舱并没有让宋寒感觉到有多少不适。
左右不过是一次打坐凝神间，悄然度过这次漫长的路程。
当宋寒搭衬这艘人类最高科技成果的登月飞船外挂着大包包的行李，裹上黑色雨布，路过地月之间的拉格朗日L2空间坐标时，凝神打坐中的宋寒猛然惊醒。