到时候，英军从本土调遣穆尔爵士率领的部队到达瑞典支援古斯塔夫国王的作战。
至于法国人呢法国此时的注意力在西南方向，毕竟北欧这里距离不远，可是成本不低，在西班牙怕是“好处”更大一些。索洛维约夫在结婚的时候给科兰古提过醒，科兰古这个人忠诚、好说话又办事牢靠，肯定会如实转达的。
但拿破仑么，他从来只是采纳自己想听的意见。
这就是问题所在了，从洛迪桥和阿尔科莱以后，拿破仑就一直颇为自负，西班牙的问题他是不会太在意的。
肯定管是管不了的，西班牙这个地方，也就是指望医院和军营里改善卫生环境，减少一定程度的非战斗减员，这方面法国的老军医们，跟俄国人的态度是高度一致的。
在俄国这边，索洛维约夫还是要更多的考虑自己这一摊。
他看到塞瓦斯托波尔的防区，就很清楚英国人从正面登陆，哪怕是俄国方面毫无防备，也不会直接往港里来冲击，两侧哪怕是搭建临时炮台，按照土伦的规格都够进攻方舰队喝一壶的。
说起来，克里米亚战争当中，英法联军也就是在这个主要战场上占据了优势，别管是海军突进芬兰湾，夺取奥兰半岛，北冰洋无功而返的修道院战斗还是在勘察加耻辱性的大败，都没有把俄国怎么样。
尼古拉这个现在萌萌哒的大可爱，将来千万可不走要走向孽徒的道路，他就是亲小人、远贤臣，此所以索洛维约夫在太后发到塞瓦斯托波尔的信件，要求推荐什么课外读物的时候。
索洛维约夫二话不说，就开始了翻译工程，而且顺手就建议给尼古拉一套完整版的精装三国演义法语插画版，以及一些已经翻译过来的书籍，以及希腊罗马的经典作品。
太后倒是很满意，可是倒霉的尼古拉，这个寒假怕是要被家庭教师利文夫人严加管教了。
至于他会不会发展成孽徒，自己回去肯定是要严加管教的。
现在，倒是强化塞瓦斯托波尔的防务非常关键，如果英国人进入黑海，来的少黑海舰队自然是可以把他们给干了，来的多可不太好办。
从塞瓦斯托波尔周围的海岸线上来看，需要加强布置的地方很多，如果考虑到要改善多瑙河军团的前线供应，控制黑海西岸的港口以后从这里出发，为大军提供补给，还是有一些可行性的。
总归即将到来的1808年，黑海这里还比较和平，英国人也不会刻意的过来找麻烦，他们要帮助奥斯曼帝国，也要背后暗搓搓的提供装备进行援助，而不是正面的出手。
他们这一行对重点地域进行勘察以后，索洛维约夫随即就给彼得堡写了一封信，陈述了自己加强克里米亚半岛上塞瓦斯托波尔、叶夫帕托利亚、费奥多西亚和刻赤的防御工事，并且改善半岛上的交通，在辛菲罗波尔建立交通枢纽，保证彼列科普地峡的交通线
这一系列操作下来，塔夫里德省的总督倒是非常高兴，怎么说这位索洛维约夫伯爵也是皇上比较信任的近臣，虽然不比女皇后期的宠臣祖博夫伯爵和保罗的宠臣库塔伊索夫伯爵，可个人能力还是有的。
更何况这里面进行大规模的建设，地方上的这些老爷，能得到的好处，那就更多了。
但是这是国家级别的工程项目，总督大人是不知道，索洛维约夫的奏章上写的很清楚，要对整个工程进行预算，并且在途中要进行审计工作。
这种情况下，就更需要数字的管理了，也包括要进行大规模的统计工作。
在写下来“统计”这方面的建议时，索洛维约夫多少是想到了梁赞诺夫的喜剧电影《办公室的故事》，不是有别的意思，就是统计总是比较重要的，哪怕不能形成规模，也要有一定的处理能力，尤其是克里米亚相关工程的预算。
除了这里以外，他规划的整个黑海北岸体系，还是比较完善的，首先要考虑的是交通线，防御工事倒是可以在和平时期缓慢建造，战争时期目前这些据点也足够了。
以英国人的水平，他们从国内能够调动两到三万军队出来远征，就已经谢天谢地了。
目前俄军从多瑙河军团也好，从其他地方调动兵力也好，往克里米亚安排守军，也能够很快调动一个4万人的军团进入，这方面是不成问题的。
克里米亚战争，说到底还是拿破仑三世.弄来了大量的法军，以及海上的英国舰队，加上俄国自己制度落后又面临着愚蠢的指挥官，就是这样了。
索洛维约夫觉得，还是要提前解决问题，自然就是要制造一个有利的外部环境，或者在这几十年当中打上补丁。
而他的建议当中，还有一条比较重要的，就是刻赤和费奥多西亚建立的军用仓库以外，还要完善亚速海的海运路线，以及从彼列科普地峡建立一条实验性质的铁路，一直延伸到塞瓦斯托波尔和亚速海的北部海岸线上.
怎么说，都是要钱的，这一点亚历山大那边应该是压力山大的，皇村那条铁路，因为没有合适的蒸汽机车，一直都还是马车在上面运行，可以说是聊胜于无。
在宫里的各位贵人，倒也没什么办法，他们确实是符合幸臣的称呼。
也就是索洛维约夫一向不太赞同的阿拉克切耶夫，从这个问题上看到了好处，虽然他立场反动，不过做事效率还是挺高的。
有时候，就是需要一些心黑手黑的人来办事，阿拉克切耶夫那一套除了强化炮兵以外，其他方面的军事改革效率都比较低下，大概是源于他本人就是炮兵出身，更熟悉打炮。
但铁路这个事情，是要给太后50岁生日祝寿的关键工程，阿拉克切耶夫倒也非常关注，皇村的铁路能搞好，那么地峡铁路也相应的会有些经验。
整个的工程周期预计为五年，由于克里米亚半岛的运输一向比较依赖亚速海的水运，这条道路给封闭一段时间也无所谓。
而且进行预算和审计，他也能够从中获得好处的。
要是索洛维约夫知道了阿拉克切耶夫的构想，会不会有一种似曾相识的感觉，而且还是特别滑稽的那种。