人家就要求轻型航母，那自然给人家设计轻型航母。
钱是人家出的，华夏刚好可以利用此机会来联手，并且构建航母的工业链，而且这里面的利润可是巨大。
刘韬一如既往地选择先建造船模，他先按照英国‘无敌’级航母公布的数据和照片，进行设计一差不多的船模。
只要这船模不是放到海水立马就沉即可，只要能够航行，他就可以利用金手指一步步改善船体，等到船体解决了，再解决防护系统、动力系统、舰载导弹、舰载飞机、舰载电子等方面。
循环渐进，一步步解决。
这里面最难的，一个是船体设计，一个是舰载飞机。
这是刘韬第一次搞航母，华夏也从未研制过航母，一切都得从头开始。
这里面可是有很多玄机，从某种意义上来说，船体很大程度上决定着航母的性能。
另外就是舰载机，不管是舰载战斗机还是舰载武装直升机！
华夏在直升机方面，属于很菜水平的，虽然进口了不少‘黑鹰’直升机，也有在进行仿制工程，但是搞出来的仿制直升机性能差强人意。
刘韬可不敢让仿制直升机作为舰载直升机，那是会砸自己的口碑。
所以，他是打算研制一款海上专用直升机。
至于舰载机，歼10战斗机、歼11战斗机都不适合作为轻型航母的战斗机，除非重新研制一款发动机，可以直接让歼10战斗机、歼11战斗机进行垂直起降。
这种轻型航母，注定舰载机得是短距/垂直起降战斗机。
短距/垂直起降战斗机，这里面就又会限制舰载战斗机的性能。
不过嘛，有舍有得，哪里有什么十全十美！
既然是轻型航母，就不能对舰载机的性能有太高的要求。
而像这样的短距/垂直起降战斗机，华夏可没有，这意味着刘韬得重新研制一款舰载战斗机。
与这些相比，反而防护系统、动力系统、舰载导弹、舰载电子不是什么问题。
刘韬离开江城后，先去三峡，三峡大坝正式开工后，一直是舆论的焦点之一。
功在当代，利在千秋！
这是官媒主基调！
但是也没有去干涉一些异议声音，毕竟嘛，华夏是很讲民主的，不需要因为讲不同的观点而被封禁或者被自杀。
理不辩不明，有争议也是好事。
此时因为是汛期，动工的并非是大坝施工，而是船闸！
三峡大坝施工导流的方式是分期导流方式，施工流程乃是先导后截，再建围堰，基坑排水，最终实现无水施工条件。施工倒流方案为‘三期导流，明渠通航’。
而能够这么做，就不得不说到三峡坝址选址的巧妙，创造了这个条件。