何老的脸微微一僵，随即哈哈大笑，连连摆手：“误会，姜总，误会！来来来，吃菜吃菜，再不吃可就凉了！”
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就在刚才何老拨通了航空管理局的电话。
电话一接通，他的语气虽平和，却透着不容置疑的权威。
“后天，一架医疗专用飞机要降落，必须全力配合，确保顺利进行。”
这句话一出口，顿时让航空局陷入了一场前所未有的忙乱之中。
要知道，这不是一架普通飞机，而是当今世界上最大的运输机——N-225。
机身庞大如同一座空中堡垒，仅仅停靠就需要最宽敞的大型停机位。
而且它不仅是降落，还要在地面展开医疗设备组装和调试，这需要接通地面电源，货运区显然不适合，必须停在客运区。
“客运区？”
负责调度的主管一听，心里咯噔一下。要是N-225真的停在那，按照它展开设备的面积，至少要空出两个机位。
这意味着当天的航班计划全被打乱！
机场几乎是分秒必争的地方，每个机位都排得满满当当。
更麻烦的是，有的航班要临时备降到别的机场，不仅涉及复杂的协调工作，还可能引发连锁反应。
可问题远不止于此。
与N-225一同而来的，还有一架巨型运输机N-124。
这架飞机也就比N-225小一些，但也不容小觑，专门运送N-225的配套设备和必要材料。
幸运的是，N-124可以停在货运区，这让调度人员稍稍松了一口气。
然而就在大家忙得不可开交时，又一条消息传来——何老发来了补充指令。
“还有一架N-124同时抵达，装载的是进口的先进医疗设备，务必妥善接收。”
这下子，情况彻底失控了。
一架N-225，两架N-124，加上它们庞大的身躯和展开工作的需求，京城机场当天的航班安排被打得七零八落。
四个停机位直接报停，几架客机被迫备降外地机场，调度人员的电话快要被打爆。
更让人头疼的是，与N-225的机组沟通成了一场语言上的大冒险。
机长一口地道的俄语，如同一阵从远东吹来的寒风，调度员完全听不懂，协调起来着实费劲。
然而，何老不愧是何老，他抛出的一招杀手锏，让问题迎刃而解。
他冷静地指示：“如果对方航空公司不同意调整航班，就告诉他们，这架飞机是GA的。”
当这句话传到对方耳中，局面立刻扭转了。原本还在犹豫的航空公司瞬间表态，不仅同意调整，还大度地连违约金都不提了。
这番操作让调度员暗自感慨：何老果然有一套，三言两语就让难题迎刃而解。
京城机场的调度大厅里忙成一团，屏幕上的航班安排红点连成片，但一切都在有条不紊地进行着。
谁都清楚，这场突如其来的挑战，才刚刚拉开序幕。