第406章奔赴广城
广深之间的高速公路上，虽然不是节假日，也不是周末左右的时间，但是作为两个超级大城市之间的主要陆地交通动脉，车流量依旧是非常大的。
傍晚时分，众多的车流里一队黑车的海蓝车队显得非常的显眼，引来了不少路过车主以及乘客们的注意。
这车队打头的乃是一辆海蓝sev，黑色的suv车身显得宽大而霸气，车头前方的海蓝汽车的logo在夕阳下非常显眼。
这辆海蓝sev的后头，还有两辆一模一样的海蓝sev！
前方的三辆海蓝sev之后，则是跟着三辆同样看着一模一样，光是看个外形就知道是非常昂贵的海蓝slc！
海蓝汽车旗下的这款大型豪华轿车，在国内售价最便宜的一款，如今落地价也要一百五十万以上，早年还出现过的几款一百二三十万的车型如今已经不再销售了。
如果是高配，顶配车型，价格则是接近两百万乃至两百多万。
同时还有防弹版，这个价格基本都是在五百万以上！
而且还是世界首富徐申学的同款座驾！
海蓝slc，不管是从价格定位，还是从技术，乃至从内饰，以及品牌定位而言，都是属于地球上最顶级的行政大型豪华轿车车型之一，和奔驰s级，宝马7系以及奥迪8系，劳斯莱斯正面同台竞争。
不管是在海外，还是在国内，海蓝slc都是毫无争议的顶级大型豪华轿车。
最近两年很多国内的大企业老板都会选购海蓝slc作为公务座驾，所以海蓝slc的大半销量，其实都是国内市场贡献的。
购买奔驰s系列这些车型，不是说不好，而是缺了点味道……尤其是和海蓝slc比起来，总给人一种乘坐传统油车豪华轿车的老板们，一种土包子的感觉！
虽然这些都是网络上普通网民的看法，但是人家大老板也不愿意自己被网民当土包子啊！
所以，从一开始是诸多科技行业，尤其是互联网行业的老板，高管们购买乘坐海蓝slc，等到后来则是逐步向其他行业的老总们蔓延。
最后逐步形成了一股风气，真正成功有实力的老板，要么开海蓝sev，要么坐海蓝slc！
而这些论调，都是海蓝汽车的营销部门常年累月下的战果……
网络上的一些鼓吹海蓝slc，贬低劳斯莱斯的段子，小视频，看似都是视频博主自己创造的，但是背后基本离不开海蓝汽车营销部门的推手。
多年的品牌营销，也让海蓝汽车成为了真正意义上，众多人们认可的高端豪华品牌。
这也是很多车主在高速路上，看见隔壁的一大堆海蓝汽车车队会比较在意的缘故。
再者平日里大家在街头上看见一辆，两辆海蓝海蓝slc，可能不当回事……老板哪里都有，而购买海蓝slc的老板更多，所以也不算稀奇。
但是这种一水的海蓝汽车车队，还是让人很好奇的。
三辆的海蓝slc大型豪华轿车之后，又是足足五辆的海蓝sev，其中一辆竟然还挂着个红十字的医疗标示。
这种霸气又显眼，而且还是清一色海蓝汽车的车队，毫无疑问只有智云集团或徐申学旗下其他企业的高管们出行才会有的情况。
别说徐申学了，就算是季成河，顾之明，丁成军这些集团高管公务出行，其实也是好几辆防弹海蓝车型一起的……这些集团高管也有安保人员，只是数量没那么多，更多跟着出行的则是普通的办公人员。
而徐申学的情况，则是更特殊一些。
所以随行出行的安保以及办公人员更多，而且外人还不知道，车队里的所有车型，都是清一色的防弹版。
而且徐申学其实都没有在中间三辆海蓝slc里坐着，而是在顺序第三辆的海蓝sev车里坐着，日常里，其实他个人更倾向于乘坐更加安全，视野更好的海蓝sev。
中间三辆海蓝slc豪华轿车，乘坐的都是安保人员以及徐申学的一些随行工作人员，如柳河投资下属董事办董事助理等人员。
前后一共十一辆海蓝sev以及海蓝lsc，在高速上疾驰而过。
这种情况，让很多路上的其他车辆都是不由自主的进行闪避，前头开慢车的什么大货车啊，普通轿车啊，看到后面的这种车队，往往自己就变道到旁边去了。
但是也有喜欢看热闹，喜欢看车的人，有时候也会保持速度在旁边车道跟着，甚至拿出手机进行拍照。
不过这些海蓝汽车都是清一色的深色车窗，外头根本看不清楚里头是什么人。
但是有一点是可以肯定的，这种规模的车队，绝对是智云集团里的高级管理层……国内这地界里，除了智云集团里的那些高级管理层，没人有这场面。
不是说他们不够有钱，而是他们没这胆子或者是底气！
在国内，其他企业家只是企业家，搞不好还是资本家，那些企业高管们，也只是普通企业高管……但是智云集团里的那些顶级高管，人家可是上全球政经新闻头条的大佬级别的人物。
比如顾之明，季成河这种级别的高管出国去视察业务、考察市场……当地国家往往会用‘访问’这个词来进行形容，当地往往是重量级人物亲自到机场接待的。
层次就不一样！
嗯，如果你在一家全球第一市值的制造企业里担任顶级高管，该企业营收达到四千多亿美元，业务遍布全球，直属员工就有六十几万，间接员工上百万，直接影响几千万人的生计……你也能有这待遇。
不说这种顶级层面的，在集团权力序列里只排第二序列，属于集团副总裁这一级别的高管，如担任智云南美区总裁杨平林，在国内可能没啥名气，很多普通人都不知道有会这么一号人，但是他在那么美洲各国里，三天两头就上新闻。
说他一举一动会影响当地经济，那肯定是过分了，但是依旧影响不小，尤其是在目前徐申学旗下的企业，尝试在南美洲开辟一定新市场，转移部分供应链的情况下。
人家杨平林在南美洲里，可不是个卖手机的，而是作为徐申学的代表和当地进行各种接触，海蓝汽车的巴西工厂，他就深度参与其中。
智云集团的海外渠道，从来都不是单独是智云本身的海外渠道，而是同时作为徐申学旗下其他诸多企业的统一海外渠道……这也是为了避免重复资源的投入，提升资金以及其他资源的利用效率。
只不过没有公开而已。
如今，普通人在外地里，遇到智云集团的这种高管，有所好奇，拍照甚至当场发短视频也是很正常的。
不过在几个主流平台上，这些暴露智云高管行踪的内容，往往会被大数据严格监控……当然，用户可以发出去这些内容，但是除非你直接转发给认识的人看，对方才能看见，不然的话，你别指望其他陌生人能看见了，因为这种内容往往会被直接屏蔽流量，不会有哪怕丝毫的流量曝光。
你发出去了，基本就是石沉大海了，不会有陌生人能看见的……
这叫：大数据推荐！
制造信息茧房的一大利器，相当好用，用过的人都说好。
徐申学就很喜欢玩这一手，在维持企业形象，营销产品的时候特别好用。
车队一路向前，第三辆海蓝sev里，徐申学则是翻看着手中的资料。
资料非常多，不仅仅有k34材料、于泰和项目组的资料、甚至人工智能材料研究所的全部资料。
当然，他最关心的还是k34材料以及于泰和项目组！
首先简单看过了k34材料……这个其实没什么好看的，因为任何数据都没有，能看到的只有个项目名字以及间接……保密条例下，任何k34材料的资料都被禁止外传，所有的一切都封锁在人工智能材料研究所里。