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第578章 暴利的航运业(1 / 2)

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香港第一家大型商业综合体,其实就是前世的海港城,九龙仓能够将它建起来,最核心的原因就是有一大块地皮。

虽然自己如果收购九龙仓后,也可以建海港城,但自己不能因为有海港城就不做其他类似生意了,一个香港还是能够容得下多个商业综合体的,前世的香港,也不仅仅只有海港城。

选择在港岛靠近红磡的位置,那也与海港城的距离较远了,基本上未来不会有很大影响。

“接近十万尺?”郑志杰被吓了一跳,随即脑海之中按照行业经验算了下,然后道:“杨生,按照这样的面积,里面的商铺足有数百乃至上千家,这可就需要很大的人流,才可能成功。”

“对,人流是关键。”杨文东点点头说道:“但我也相信香港未来的经济,只要经济够好,消费能力够强,那自然可以养活这样的一个大型商业综合体。”

商业综合体出现的前提是当地的经济够好,人也不能少,前世的万达,也是在21世纪初才开始批量性的建综合体项目,首选的还是大城市,然后逐步下沉。

香港的早期总体经济贫困,人口也不多,自然不会诞生大型商业,放置在写字楼内就够了,但随着经济发展,人们对于购物的需求越来越高,大型商业也就该出现了。

郑志杰想了想道:“这样的话也行,我们集团的确有足够的能力吸引人过来,中巴也算是我们的,甚至我们也可以在一个地方,直接建造一个新的经济中心。”

“嗯,红磡隧道未来几十年不会没落的,我们在那边建大型商业,是不会有什么风险的。”杨文东笑说道:“日本那边已经有了大型商场了,虽然不是我说的商业综合体,但单纯商业的布局,我们是可以学习的;

至于其他公寓、写字楼、酒店什么的,本身也是我们擅长的,结合起来就行了。”

香港这个地方,在人类商业历史上是能够载入史册的,不是因为工业,而是因为地产开发.霍生发明的很多东西,对于全球地产行业,特别是未来的内地,都有着非常大的影响。

“好,我明白了。”郑志杰点点头说道:“这方面我会与金门建筑协商怎么设计。”

“嗯,行,资金方面不够的话,跟我说一下,我从长兴航运那边调集资金。”杨文东又说道。

苏伊士运河已经堵了三年多了,这三年,全球的航运公司都赚的盆满钵满,很多船只一年就能把本钱赚回来,然后卖二手还能卖到当初新船价格的两倍;

而航运公司赚到的自然是现金,这么多的现金自然不可能放在银行里吃利息,需要投资。

正巧67年香港房价暴跌,后续68与69年虽然有所回升,但总价还是不高,于是这些资金再搭配银行借贷,可以大量投入香港地产;

要不然,即使香港地价暴跌,想要囤积大片地皮,也是需要很高的成本的。

不过如今到了70年,虽然继续收购地皮也是划算的,但也需要适当开发了,一个是现金回流,二个就有了稳定物业更适合未来借贷,不然长期大片土地空着,也不太好。

方先名笑道:“航运业这段时间,可真的是金矿里捡黄金了,据说日本的造船厂,订单都排到五年后了。”

“是啊,郑玉华那边也是好不容易在两年前抢到了几个单子。”杨文东点点头说道:“不过苏伊士运河一旦开通,那航运行业反而可能会遇到危机,这里面的风险其实也很大的;

我也已经让船队不再扩张了,反正这两年想买船也几乎买不到。”

绝大部分行业,风险与机遇都是并存的,就说如今的航运业,看起来赚钱,但大部分海运公司出高价订购轮船,一旦苏伊士运河开通,这些最后上车的企业如果成本回收不了,那就可能原地破产。

如果不是杨文东知晓未来,那他就算会参与这个行业,也未必敢进行大量的豪赌。

甚至地产公司也是一样,香港20世纪的几次地产危机,几乎灭杀了超过9成以前的地产公司,四大家族则是崛起,这就是富贵险中求,赢的起飞输的破产。

方先名也同意道:“对,现在的船只的确越来越多了,苏伊士运河那边开通,后果就不堪设想了,我们也需要早做准备。”

“放心,我早就有打算了。”杨文东笑了笑说道。

原先历史上,苏伊士运河会在1975年开通,这件事应该不会因为自己的蝴蝶效应而产生变化,自己还没那个能力;

不过也不能等到那个时候,在1973年石油危机爆发的时候,航运行业就遭到了不小的打击,加上这几年来造船公司拼命造船,也让全球船只变多了很多;

虽然70年代末期,航运市场恢复了一些,但80年代初,世纪船灾就爆发了,船王包玉冈就是在这之前上岸的,另外几家香港船王,就是这个时候差一点崩溃,东方海外也差点破产,后来还是内地资本出手救人的。

也就是说,航运行业在未来二十年,大部分时间都不太好了,自己自然也会早做准备。

下午,杨文东叫来了长兴航运的郑玉华,招呼说道:“来,喝点茶,这是华润那边派人送给我的。”

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