前世我军的59式坦克，就是仿自苏制的T-54坦克，属于战后的第一代产品。
但是到79年的时候，这款诞生于20世纪50年代老坦克。
面对各种新式反坦克武器，已经明显有些落后了。
而62式轻型坦克是针对我国，南方丘陵和泥泞地带的地形特点专门设计的。
重量只有21吨，算是59式的轻型化版本，装备1门85毫米坦克炮。
虽然62式轻型坦克，可以很好地通过各种软质地形。
但却是以防御力和火力的，大幅度削弱为代价。
其最厚的炮塔正面装甲只有35毫米，仅能防住14.5毫米重机枪的穿甲弹。
63式是我国第一种水陆两栖坦克，主要是针对我国南方水网稻田，河流密集地域而设计。
为了能在水上浮渡，全车重量只能进一步减轻到18吨出头。
虽然主炮也是85毫米的，但防御力就一言难尽了。
前世我军在进攻中，投入的坦克足有2个师。
但面对的作战条件，却是十分困难和险恶。
众所周知，最适合坦克作战的地形是平原，山地对于坦克来讲简直就是噩梦。
而南猴北部的主要地形就是山地，坦克能走的只有狭窄的盘山路。
一旦道路受阻，坦克是上天无路，下地无门，一个不留神，还可能会滑落到山下，摔得车毁人亡。
更要命的是，如果敌人在两侧山上，居高临下进行伏击。
限于仰角限制，坦克根本无法向山顶开炮，能用的只有炮塔顶端的高射机枪。
但高射机枪开火时，车长必须把身体露在车外，才能操纵，危险极高。
不过在这一世我军的坦克是刘文，按照前世外贸出口坦桑的‘59-G’型号改装的。
59-G式坦克在改进中,除了更换125毫米坦克主炮之外，还安装了新型瞄准系统。
炮塔也进行了根本性的改进，完全摒弃了此前54
59式系列坦克炮塔。
而且还在炮塔上安装了，和后来的‘96C和99改I
II坦克’，类似的楔形反应式装甲防护系统。
59-G式坦克底盘同样进行了深度改进，仅有坦克主轴间距没变。
新改型坦克防护性能较强，正面装甲板上加装4+4+6+6反应式装甲防护系统。
从外形上看很像后来我国，较为先进的FY-I
II系列爆炸反应装甲，防尘裙板上也安装了反应装甲。
59-G式坦克使用的发动机功率，是580马力改进而来的730马力的柴油机。
而且还有致命的一点就是，前世我军用背包带把步兵捆绑在坦克上。
执行高速穿插载人，一旦遇袭我军步兵无法快速解脱，就成了南猴军伏击的活靶子。
针对这一点，刘文和冯辰也想了一个好办法。
他们利用汽车安全带的原理，设计了安全卡扣带。
这样步兵在搭载坦克行进的时候，一旦遇袭直接按下卡榫，即可迅速从坦克上脱离。
总之这一世在蓝星华国位面，我军的坦克不会再犯前世一样的错误。
所以当Lao街城区东部，当我军步兵跟随坦克部队，穿插到位之后就迅速脱离散开了。
我军步兵还还携带了大量的火箭筒，配合坦克部队协同作战。
我军采取‘游击战术’，利用建筑物掩护快速机动，逐个击破敌方坦克。