鹏城，船夫哥看到新闻里纯电动大巴的时候，眼睛都瞪大了。
原本自己就怀疑种花家收购大余客车厂迟迟没有新品上市，可能就是要搞电动车。
毕竟之前领导去他家参观锂电池研究部的时候陈长流这小子就提出过这个概念。
当时自己就感觉这陈长流小子的想法和自己的很多地方不谋而合，像是知音。
自己前年也推出过概念电动轿车，但是根本没有人重视，更没有引起关注。
虽然现在自己那款燃油轿车卖得不错，但是他念念不忘的仍然是汽车产业的电动化。
而现在陈长流这小子一不出手则已，一出手电动公交车直接上线运行，这比自己稳、准多了。
看来自己还是保守，且没有找到合适的发力点啊。
武宏亮看到这条新闻的时候，若有所思起来。
虽然羊城汽车产业可以说是极其发达的了，但是都是合资车。
种花家总部可是在羊城，种花家也是纯国产品牌，可现在种花家造车却没有在羊城，这有点失败啊。
更何况他造的还是电动汽车，这和前几年上面曾经提过的新能源相关啊。
庐州，二号看到了这条新闻眼睛都亮了。
要知道全市上下形成的共识就是打造高科技制造业城市。
过去两年确实有了一定的成绩，比如种花家超级工厂落户，不仅直接创造了快2万个工作岗位，间接的工作岗位也不少。
gdp方面也受益匪浅，毕竟种花家带来的不仅仅是他的超级工厂，他的很多上游产业链也跟着过来了。
而看着总台新闻报道上关于纯电动公交车的新闻，2号心痒起来。
毕竟汽车的上下游产业链可是比手机还要多，而且电动车属于新能源，应该也属于高新制造业。
越想庐州2号越是兴奋，直接拿出手机给1号打了过去。
毕竟想争取一些东西，那么庐州就势必要付出一定的代价，而和1号达成共识，才能事半功倍？
陈长流根本就不知道这种暗流诵动，因为他不觉得这个交车仪式有什么，毕竟前世的时候这个年代的电动车根本就不会引起别人的重视。
但是他却忘了，前世最力主推电动车的就是某迪了，但是那个时候的某迪影响力根本无法和现在的种花家相提并论。
不说陈长流这段时间一直都是外界热议的对象，毕竟不管是给员工的福利还是为国人狂怼郭给饭，可以说直接把陈长流推到了一个路人缘极高的位置。
就说陈长流背后的种花家科技有限公司，也是现在国内有数的科技公司。
从p3开始，p3国内霸榜，还有了自己的p3芯片。
铅酸电池这些都不说了，在手机赛道上和国内的任何一家企业都不一样。
人家是从国内杀往国外，种花家是直接从国外杀回国内，可以说在国外经受住了考验。
杀入国内两年来，几款经典机型直接让他在国内手机赛道上站稳脚跟。