陈长流也不能装得太过，他整个人比刚才坐得都直了，露出认真的态度道：
&34;领导是指哪方面的合作呢？
和大余客车厂吗？&34;
副市长对着一个中年人点点头后，那个中年人接过了话。
刚才的介绍中，陈长流知道他是靖江市客车有限公司的副总廖总，而大余客车就是他掌控管理的。
其实当初赵亚楠给他收集的大余客车厂因为时间有限不够详细。
后面赵亚楠给他重新收集后，陈长流才知道靖江大余客车厂是靖江客车有限公司的一个子公司，也有最强子公司的称号。
&34;陈总，我们靖江大余客车厂因为受到小西八大余的拖累，这几年因为资金的不到位，市场营销等等都没有跟上。
导致我们现在陷入到了比较困难的境地，我们打算对大余客车厂进行重组，募集资金加快研发和扩大生产、市场推广，看看种花家没有没有增资入股的想法。
我们大余客车在和小西八大余的合资中，也有了一定的技术积累……&34;
廖总绘声绘色的介绍靖江大余的优势，同时还透露他们自研的底盘有了重大的突破，一年内绝对可以全面使用等等。
可以说把大余的技术积累吹得很高，之所以现在面临困境，都是因为没钱做推广的原因。
陈长流耐心的听着廖总的吹牛，根本就毫无干货，他一点都不信，他不信大余的技术积累能有多牛逼。
等廖总说得口干喝水的时候，陈长流忍不住开口了。
&34;廖总，能和我说说去年和今年你们大余客车厂生产销售了多少台车？销售额是多少吗？
赚了还是亏了，各是多少？&34;
陈长流直接了当的话让会议室里衣静，廖总笑不出来了。
陈长流已经懒得和他们绕圈子了，刚刚过去的半个小时，陈长流觉得这就是在浪费他的时间。
你东扯西扯一些有的没的，粉饰那么好，就是不说整体，大家都不是傻子，你忽悠得了谁啊？
而且从这个廖总的行事作风，他隐约知道靖江大余拿着一副这么好的牌，竟然落魄到这个地步。
曾经号称有公路就有靖江大余豪华大巴的公司，现在却连产量、销售量都不敢说。
悲哀，坐吃山空的典范。
当陈长流得到答案的时候，他整个人都有点惊呆了。
去年大余卖出的各型汽车总共才418台，销售额只有15亿，全年亏损将近2000万。
陈长流可是记得靖江大余去年推出了公交车的啊，可一年里，大巴、公交总共卖了400多台，这有点凄惨啊。
看来去年开发公交车是他们的最后一搏了，但没有成功，怪不得要增资扩股呢。