小蚁打车的最大股东是萧奇,占有50%的股份。126shu()
第二大股东就是雷布斯了,他拥有35%的股份,剩下的15%是拿给他招揽起来的六七个各大公司的高层管理人员的。
相对来说,小蚁打车的股权分布并不复杂,股东也就是他们十来人。
可是大家对组建出来的小蚁打车,都非常的满意。
雷布斯凭着一张嘴巴,就能从萧奇那里忽悠到50亿的资金,并且还会间接的得到仙女公司的人脉庇护,替他们遮挡许多的麻烦和困难,这对于小蚁打车是非常重要的。
在华国做公司,无论你承认不承认,关系始终是第一位。
就像是马耘前世把资付宝给剥离出来,美国和日本闹得那么厉害,但马耘直接就发表言论,会邀请华国的社.保.基金入局,这下子美国人和日本人一下子就傻了——社.保.基金加入进来,那华国政府肯定是百分之百的支持马耘的,他们还玩个屁啊?
因此很快的,在2011年马耘就和雅虎和软银达成了协议,付出一定代价的同时,总算是合理的拥有了资付宝。
小蚁打车动的蛋糕非常多。
uber在美国、欧洲、日韩等国家,都遇到了这样那样的挫折和为难,你更别说是在国内了。
如果没有萧奇来撑腰,雷布斯他们一时半刻肯定不敢上小蚁打车这个项目,就算是找到什么靠山的话,也肯定是不如萧奇的。
无论是在高层还是各大一二线城市,仙女公司都有着莫大的影响力,不敢说一点困难都没有,但和没有萧奇入股相比,起码是减少了络上用资付宝就可以付款了,到了办公室,还可以慢慢的对师傅打分,真好,真方便!”
“呵呵,我今天故意起晚了一些,反正我们蓉城也没有多大,我就从府青路一路坐小蚁打车到了春熙路上班的地方,司机来得非常快不说,而且遇到堵车什么的一点怨言都没有。最让我满意的是,叫车、交流和付款真的很方便啊,网络时代真好!”
“刚开始宣传小蚁打车的时候,我还有点担心,担心他们没有运营资质,怕安全出现问题。但当我上车看到工作的监控器和记录仪,顿时就安心了许多!这样能最大限度的保证我们的安全,就算是晚上也能很安心的乘坐吧?”
“哈哈哈,我能不能告诉你们,今儿我们青岛这边的这条滨海路,本来是打车最困难的区域,结果几十个小蚁打车的车子过来接送了乘客后,一下子出租车的生意都不好做了!真好啊,不用担心别人和自己抢出租车,又不用假大方的去让别人!只要拿着手机,一切都搞定!”
“是啊,你还别说,今儿我觉得我们粤州这边交通都顺畅一些,不知道是不是因为不少人像我一样,体验小蚁打车,没有开自己的车呢!如果小蚁打车能保持今天这样的服务态度和价格,那真是城市里面不用开车都行了!停车费都比小蚁打车贵呢!”(未完待续。)
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