小蚁打车的最大股东是萧奇，占有50%的股份。126shu（）
第二大股东就是雷布斯了，他拥有35%的股份，剩下的15%是拿给他招揽起来的六七个各大公司的高层管理人员的。
相对来说，小蚁打车的股权分布并不复杂，股东也就是他们十来人。
可是大家对组建出来的小蚁打车，都非常的满意。
雷布斯凭着一张嘴巴，就能从萧奇那里忽悠到50亿的资金，并且还会间接的得到仙女公司的人脉庇护，替他们遮挡许多的麻烦和困难，这对于小蚁打车是非常重要的。
在华国做公司，无论你承认不承认，关系始终是第一位。
就像是马耘前世把资付宝给剥离出来，美国和日本闹得那么厉害，但马耘直接就发表言论，会邀请华国的社.保.基金入局，这下子美国人和日本人一下子就傻了——社.保.基金加入进来，那华国政府肯定是百分之百的支持马耘的，他们还玩个屁啊？
因此很快的，在2011年马耘就和雅虎和软银达成了协议，付出一定代价的同时，总算是合理的拥有了资付宝。
小蚁打车动的蛋糕非常多。
uber在美国、欧洲、日韩等国家，都遇到了这样那样的挫折和为难，你更别说是在国内了。
如果没有萧奇来撑腰，雷布斯他们一时半刻肯定不敢上小蚁打车这个项目，就算是找到什么靠山的话，也肯定是不如萧奇的。
无论是在高层还是各大一二线城市，仙女公司都有着莫大的影响力，不敢说一点困难都没有，但和没有萧奇入股相比，起码是减少了络上用资付宝就可以付款了，到了办公室，还可以慢慢的对师傅打分，真好，真方便！”
“呵呵，我今天故意起晚了一些，反正我们蓉城也没有多大，我就从府青路一路坐小蚁打车到了春熙路上班的地方，司机来得非常快不说，而且遇到堵车什么的一点怨言都没有。最让我满意的是，叫车、交流和付款真的很方便啊，网络时代真好！”
“刚开始宣传小蚁打车的时候，我还有点担心，担心他们没有运营资质，怕安全出现问题。但当我上车看到工作的监控器和记录仪，顿时就安心了许多！这样能最大限度的保证我们的安全，就算是晚上也能很安心的乘坐吧？”
“哈哈哈，我能不能告诉你们，今儿我们青岛这边的这条滨海路，本来是打车最困难的区域，结果几十个小蚁打车的车子过来接送了乘客后，一下子出租车的生意都不好做了！真好啊，不用担心别人和自己抢出租车，又不用假大方的去让别人！只要拿着手机，一切都搞定！”
“是啊，你还别说，今儿我觉得我们粤州这边交通都顺畅一些，不知道是不是因为不少人像我一样，体验小蚁打车，没有开自己的车呢！如果小蚁打车能保持今天这样的服务态度和价格，那真是城市里面不用开车都行了！停车费都比小蚁打车贵呢！”(未完待续。)
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