“下一步我们就可以在伦敦试运营了,至少在奥运会之前,是没有问题的,这段时间就看我们自己的表现了。”李博特正色的道。
许多人觉得,只有华国才这么重视奥运会,弄得紧张得很。
其实并不是这样的,每个举办奥运会的国家和城市,都是一样的重视,这也相关到国家和城市的脸面的问题,如果出了什么差错,肯定就是给举办方丢脸。
故而只要以奥运会赞助商的名义进去,uber在伦敦就是畅通无阻的,就算有什么麻烦,伦敦奥组委也会帮忙搞定,毕竟这样把赞助商给打压下去的事情,在哪里都说不通,会让赞助商们寒心的。
萧奇闻言点点头,“有什么困难,可以去找维珍集团的布兰森,他在英国还是很有些能耐的。”
“好!”李博特心中也有了底,布兰森是英国的首富,有着强大的人脉,uber在英国能得到越多人的扶持,就越能走得更稳当。
也不是说uber没有其它的公关应对措施,只不过有老板的强大支持,他们就会有更多应对的办法,避免在实施过程中遇到困难手足无措。
挂了电话之后,萧奇嘴角露出了笑意。
你欧盟虽然能在skype上面逼得我如此的狼狈,但我却有的是法子来占领你们的市场。
uber在法律上面,虽然有着很大的争议麻烦,可是它的出现却是和人们的日常生活息息相关的,更是对城市拥堵的一种缓解。
所以即使是有很多人反对uber,但也有许多人支持uber。
只要萧奇能把持住对利润的追求,按照美国这样的,拿出大量的利润去支持公共交通设施建设,那么就算是在欧盟的那些大城市,也不会遇到前世uber遇到的那么多困难。
到时候,uber逐渐的成长起来,成为新一个的网络成功案例,那是指日可待啊。
只是有些可惜了,uber的很多股份,都要卖给别人,用他们的势力来一起抵挡出租车利益集团的反扑。
否则萧奇一人就拥有这1000亿美金以上的超大型网络公司,绝对是又让人羡慕嫉妒的事儿呐!(未完待续。)
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