“下一步我们就可以在伦敦试运营了，至少在奥运会之前，是没有问题的，这段时间就看我们自己的表现了。”李博特正色的道。
许多人觉得，只有华国才这么重视奥运会，弄得紧张得很。
其实并不是这样的，每个举办奥运会的国家和城市，都是一样的重视，这也相关到国家和城市的脸面的问题，如果出了什么差错，肯定就是给举办方丢脸。
故而只要以奥运会赞助商的名义进去，uber在伦敦就是畅通无阻的，就算有什么麻烦，伦敦奥组委也会帮忙搞定，毕竟这样把赞助商给打压下去的事情，在哪里都说不通，会让赞助商们寒心的。
萧奇闻言点点头，“有什么困难，可以去找维珍集团的布兰森，他在英国还是很有些能耐的。”
“好！”李博特心中也有了底，布兰森是英国的首富，有着强大的人脉，uber在英国能得到越多人的扶持，就越能走得更稳当。
也不是说uber没有其它的公关应对措施，只不过有老板的强大支持，他们就会有更多应对的办法，避免在实施过程中遇到困难手足无措。
挂了电话之后，萧奇嘴角露出了笑意。
你欧盟虽然能在skype上面逼得我如此的狼狈，但我却有的是法子来占领你们的市场。
uber在法律上面，虽然有着很大的争议麻烦，可是它的出现却是和人们的日常生活息息相关的，更是对城市拥堵的一种缓解。
所以即使是有很多人反对uber，但也有许多人支持uber。
只要萧奇能把持住对利润的追求，按照美国这样的，拿出大量的利润去支持公共交通设施建设，那么就算是在欧盟的那些大城市，也不会遇到前世uber遇到的那么多困难。
到时候，uber逐渐的成长起来，成为新一个的网络成功案例，那是指日可待啊。
只是有些可惜了，uber的很多股份，都要卖给别人，用他们的势力来一起抵挡出租车利益集团的反扑。
否则萧奇一人就拥有这1000亿美金以上的超大型网络公司，绝对是又让人羡慕嫉妒的事儿呐！(未完待续。)
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