该战机拥有和零式战机极为相似的外表，且同样具有良好的机动性能和爬升速度，拥有极为强悍的中低空战斗力，是一款外表很像零式，性能也较为接近的战机，极为擅长“狗斗”作战。
在1941年10月的衡阳战役中，鬼子华中军区凭借着24架新生产出来的Ki-43\"隼\"战斗机，成功压制了国民政府空军部队以及美国飞虎队，击落了不少的美制战机，而己方损失很小。
衡阳之战以及东南亚战场证明，鬼子Ki-43\"隼\"战斗机面对美国p40等国际先进战机毫不逊色，甚至因为不熟悉“隼\"战斗机的性能特点，反而是美国飞虎队损失更大一些。
不过，Ki-43\"隼\"战斗机同样也有明显的缺点。
根据美国飞行员的评价，“该战机很难击中，但一旦击中就很容易起火解体。”
防护不足，且自封油箱封闭效果不佳，使得该战机拥有着鬼子战机一贯的薄皮和一打就着的通病。
另外，“穷逼”鬼子的先进战机产量也不足。
太平洋战争爆发前，该飞机才仅仅生产了40余架，这两个月也不过增加到了140余架，且基本上都派往了太平洋战场。整个中国境内，仅有华中军和关东军陆航部队各有24架。
（华北军陆航部队之所以没有，因为他们华北地区的对手主要是八路军，而八路军没有空军部队，不需要配置先进的空优战机。）
但不可否认的是，这款战机在二战前期，确实是一款不错的战机，不比雅克1型性能差，被鬼子一直用到战争结束。
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正如之前空战一样，当鬼子的庞大机群距离战场还有100多公里时，雷达站已然发现了这些从南方扑来的鬼子战机。
考虑到鬼子飞机数量很多，八路军空军部队必然面临一场苦战，因此空军指挥官调动了整整72架雅克1型战机前出截击，其中48架从长治机场起飞，另有24架战机从战场上空附近赶去汇合。
按照雷达站提供的空情信息，最后八路军机群将在战场以南20-30公里处的空域中与敌机接战。
此外，为了防止有鬼子战机直接越过截击部队赶赴战场轰炸或者干扰前线作战，八路军部队还把最后的32架伊16战机也派了出去，在战场附近战备巡逻，以备不测。
伊16战机性能已经落后，自然不能跟鬼子战斗机直接空战，但目前防空营部队已经在战场附近3个方向布置了防空阵地，必要时刻驾驶员们可以干扰并引诱鬼子战机进入防空阵地，借助地面炮火打击鬼子。
可以说，仅仅为了应付鬼子的新一波进攻，八路军空军部队就已然使出了全力！