伍肆年那一场大洪水，鄂省江城被围困百日之久，京广铁路大动脉因此中断百天之久。
治水，成为长江中下游地区的头等大事。
而从三夹大坝蓄水至贰零年底，三夹水库累计拦洪总量超过1800亿立方米，大大减轻了中下游的防洪压力，极大的保障了人民生命和财产的安全。
发电方面，截止到贰零年底，三夹电站累计发电亿千瓦\/时，有力支持了华东、华中、华南等地的电力供应。
同时，三夹的建成也极大的改善了长江的通航能力，实现了全年、昼夜的通航，万吨巨轮可以直接从江城朔流而上到达山城。
其干流货运能力，常年位居世界内河运量的第一，使得长江真正成为了一条黄金水道！
当然，这都是国家层面上的好处，唐伟东除了使用的每度电，会多付出一些电费来支援三夹建设之外，跟他的关系并不大。
但对他旗下的河东建工集团，却是一块难得的大肥肉。
作为全国首屈一指的民营建工集团，加上唐伟东的私人关系运作，河东建工集团在三夹的基建中，可是分得了好大一块蛋糕。
尤其是利用其大型工程机械，和大型运输设备的优势，以及水电站建设的经验优势，拿下了大量的相关工程。
在这一点上，唐伟东通过俱乐部经营出来的关系，功不可没。
在工程的分配过程中，这些关系在其中，起到了举足轻重的作用。
关键是还听说，三夹工程不欠钱啊，咱也不知道是真是假。
反正李大刚在给唐伟东打电话说这事的时候，从电话里都能听得出来，他的嘴巴都要笑的咧到耳朵根了。
能在三夹项目上赚多少钱，这个先不提。光参与这样一个巨型项目带来的、名气上的好处，就能让河东建工集团享用不尽。
这就是资历啊！
以后只要出去一说，我们公司参与了三夹建设，那质量方面和工程把控方面，还需要担心吗？
在“公平”竞争的前提下，谁还不高看河东建工集团两眼呢？！
西历一九九四年十二月十九日，一块巨大的航康回归倒计时牌，在天门前的广场上矗立起来。
在此后的玖佰贰拾伍个日夜里，全国、乃至全世界有数千万人，曾经来到它的身前合影留念。