“小金猪”坐上“航天列车”
团队选定了聚酰亚胺——一种顶级的耐高温材料，相对而言，材料成型的难度也是顶级的。
“要技术没技术，要设备没设备。”柯博士回忆起开始的艰苦，由衷感叹，这只“小猪崽”还是只“小金猪”，养它长大的原材料，价格高昂。
新工艺，高成本，再加上团队自己研究的新设备，“小金猪”安全成长的压力很大。
每当材料高温成型，这中间几十个小时的过程，团队人员必须轮班盯着，生怕出现一点差错。用上十二分的耐心，材料的成型工艺越来越成熟稳定，“小金猪”在团队的精心喂养下茁壮成长。随即，一个搭乘“航天列车”机会摆在了团队面前。
这是一项压力容器的研制任务，拿下任务只需要克服两个难点：一个是从无到有的突破，由于这类产品从没用过复合材料，设计参数没有任何参考；一个是材料性能的颠覆，专家认为团队选用的材料不适合缠绕，不可能做成压力容器。
两年时间，不断调节成型参数、几百个试样，团队突破了缠绕技术，也支撑起了设计数据输入。一次、两次、三次……“小金猪”的稳定性一步步提高，完美通过了压力试验，又在后来顺利通过了振动、冲击、液压等一系列试验考核，成功搭上了通向星辰大海的“列车”。
手握团队申报的“航天科工集团科技进步奖”一等奖通知，柯博士抬起头，凝望着条幅上大大的“初心”两字。
养成更多“小金鼠”“小金牛”
业内专家曾分析，未来极具潜力的新材料必须是先进材料，首先它的性能是超过原有或当下材料；其次它的开发和应用前景应当是可预见的——与柯博士团队的“小金猪”研发思路不谋而合。这是我国新材料产业支撑国家重大项目建设的生动缩影。
见微知着。在航空航天之外，新材料技术已在新一代信息技术、新能源、装备制造、轨道交通和海洋工程等产业中广泛应用，展现出我国新材料研发、制造、应用完整的创新链、产业链。
数据显示，我国新材料领域发明专利和论文数量均位居世界第一位，专业技术人才达160万人，位居世界第一位；国家实验室、新材料技术创新中心、全国重点实验室、产业化基地等达400余家；2023年新材料企业达165.13万家，产值超过7.7万亿元，约占我国Gdp的7%。
当前，新一轮科技革命和产业变革正在重塑产业版图，新材料等战略性新兴产业和未来产业成为各国竞争的新赛道。
近年来，国家高度重视新材料产业发展，相关部门先后出台了《新材料产业发展指南》《国家新材料生产应用示范平台建设方案》《“十四五”原材料工业发展规划》《原材料工业数字化转型工作方案(2024—2026年)》等一系列政策举措，推动新材料产业持续创新发展，营造良好产业发展环境。
嫦娥六号、国产大飞机c919、“奋斗者”号、复兴号动车组、天宫空间站、北斗导航、地壳一号……新材料的价值不断凸显。未来的国际月球科研站、天问三号、“人造太阳”等，也都需要新材料更高水平的“发挥”。
凭借“小金猪”，团队争取到了更加先进的研制生产条件，为培育更多新技术新产品奠定了坚实基础。柯博士说，团队怀着创新突破的决心、扎实钻研的恒心，会为养成更多“小金鼠”“小金牛”奋勇前进。