这样安排能保持大坝上始终有至少二十四个人，加上一名执勤的县委常委，就是二十五人。
这么多人，只要及时发现险情，一般都能处理掉了。
管涌发生在六号段，而料场就在四号段，相隔也就四公里。
大坝顶上的路是硬化过的，虽然因为年久失修，路面水泥开裂，有些坑坑洼洼，但总体还算不差。
因此车子跑的非常快，很快就到了管涌点。
原本停在六号段的大卡车，已经把车屁股对准了大坝外坡，两个人正冒着暴雨，把车上的沙袋，快速的扔下坝坡。
坝坡上也有人接力把沙袋滚落到大坝
一个人正拿着手电，嘶哑着嗓子大声指挥着。
显然，其他号段的人已经过来帮忙了。
从料场开过来的六辆车大卡车一字排开，停好，车上的人纷纷跳下来。
秦东旭跑到大坝边缘朝下看去，只见外侧大坝的底部有一道两米多宽的浑浊水流，流向远方。
显然，这道水流的根部就是管涌点。
秦东旭稍稍松了一口气。
水流不算粗大，也不算太急，这说明大坝的根基还没有被严重的破坏。
但是管涌的发展速度是非常快的。
别看现在还不严重，但如果不能快速处理好，就会越来越严重。
一旦超越一个临界值，再想封堵，难度就会呈几何倍数的增加。
最终可能彻底的无法封堵管涌，眼睁睁看着管涌变成溃坝！
第一次溃坝就是这样发生的！
结果造成了十万人受灾，一万多人家园被毁，流离失所。
所以，当务之急，就是立刻有效的封堵管涌，排除险情！