在这个时代，氢气飞艇成为了众人瞩目的焦点话题，但如此敏感且具有突破性的信息，却仅有经过大胆改版后的《帝国时报》才有勇气刊登出来。
而其他众多报纸，则只能小心翼翼地转载着《帝国时报》，已经发布过的相关文章。
然而，这一情况令那些思维愈发开放，奔放的儒家人感到颇为不满。于是乎，他们绞尽脑汁，另辟蹊径，终于找到了一种同样能够被普通平民，所接触并拥有的便捷代步工具——重型脚踏自行车，以及专门用于载货的脚蹬三轮自行车作为舆论话题，因为它不涉及神灵还可理解。
紧接着，《文史时报》对这些自行车予以了极高的评价，甚至称赞其为改变整个大秦人生活方式的，最为伟大的发明创造！原因无他，正因为有了自行车的问世，人们日常活动与生存的空间范围，得以迅速扩展至方圆百里之遥。
原本那些距离家足有十里远的工厂，如今仿佛一下子就搬到了家门口一般。更为重要的是，自行车既无需进食和水来维持动力，同时还具备惊人的载重能力，可以轻松驮运三四百斤重的物品。
不仅如此，相较于昂贵的马匹，自行车的价格仅仅是其四分之一而已，性价比可谓是相当之高。
总之，在《文史时报》不遗余力地鼓吹与介绍之下，新建的自行车厂所生产出来的自行车，竟然呈现出供不应求的态势！一时间，自行车的风头可谓是如日中天，甚至直接盖过了蒸汽火车那曾经耀眼的光芒。
要知道，蒸汽火车虽然强大，但目前它的主要用途，仍然局限于运输各类物资，以及作为连接各大战略要点之间的重要纽带，将源源不断的原材料输送至加工工厂。然而，对于广大普通民众而言，这些功能似乎都显得有些遥不可及。
由于各个地方尚未发展成为人口稠密、繁华喧嚣的大城市，所以能够乘坐蒸汽火车出行的人，除了少数公务人员之外，实在寥寥无几。如此一来，即便蒸汽火车有着诸多优势，却也难以引发舆论的轩然大波。
相比之下，《文史时报》关于自行车的相关报道，则更像是一篇篇充满激情与诱惑的推销广告词。正是这些极具煽动性的文字描述，使得大秦国内如雨后春笋般涌现出众多崭新的自行车厂。
仅仅在短短的一年时间里，大秦不仅成功培养了一大批技术娴熟的工人，而且随着一家家新工厂的拔地而起，对工人的需求更是日益增长。这也就意味着，又会有数量庞大的工人需要被招募进来，并接受专业系统的培训。
在这样的背景之下，那些拥有两年以上工作经验的熟练工人，瞬间变得炙手可热起来。为了能够招揽到更多富有经验的优秀工人，各家工厂不得不相互竞争，纷纷使出浑身解数，不断提高工人的薪资待遇水平。
于是，有钱人突然间惊讶地发现，原来那些熟练的工人如今，已经成为了市场上最为抢手的“香饽饽”。
在未来的日子里，这些新建立的工厂将会成为，社会经济发展中的重要财富来源。然而，由于市场的激烈竞争以及利益的驱动，各个厂家纷纷展开了恶性竞争，不断提高工人的工资待遇，以吸引更多优秀的工匠。