在这个时代,氢气飞艇成为了众人瞩目的焦点话题,但如此敏感且具有突破性的信息,却仅有经过大胆改版后的《帝国时报》才有勇气刊登出来。
而其他众多报纸,则只能小心翼翼地转载着《帝国时报》,已经发布过的相关文章。
然而,这一情况令那些思维愈发开放,奔放的儒家人感到颇为不满。于是乎,他们绞尽脑汁,另辟蹊径,终于找到了一种同样能够被普通平民,所接触并拥有的便捷代步工具——重型脚踏自行车,以及专门用于载货的脚蹬三轮自行车作为舆论话题,因为它不涉及神灵还可理解。
紧接着,《文史时报》对这些自行车予以了极高的评价,甚至称赞其为改变整个大秦人生活方式的,最为伟大的发明创造!原因无他,正因为有了自行车的问世,人们日常活动与生存的空间范围,得以迅速扩展至方圆百里之遥。
原本那些距离家足有十里远的工厂,如今仿佛一下子就搬到了家门口一般。更为重要的是,自行车既无需进食和水来维持动力,同时还具备惊人的载重能力,可以轻松驮运三四百斤重的物品。
不仅如此,相较于昂贵的马匹,自行车的价格仅仅是其四分之一而已,性价比可谓是相当之高。
总之,在《文史时报》不遗余力地鼓吹与介绍之下,新建的自行车厂所生产出来的自行车,竟然呈现出供不应求的态势!一时间,自行车的风头可谓是如日中天,甚至直接盖过了蒸汽火车那曾经耀眼的光芒。
要知道,蒸汽火车虽然强大,但目前它的主要用途,仍然局限于运输各类物资,以及作为连接各大战略要点之间的重要纽带,将源源不断的原材料输送至加工工厂。然而,对于广大普通民众而言,这些功能似乎都显得有些遥不可及。
由于各个地方尚未发展成为人口稠密、繁华喧嚣的大城市,所以能够乘坐蒸汽火车出行的人,除了少数公务人员之外,实在寥寥无几。如此一来,即便蒸汽火车有着诸多优势,却也难以引发舆论的轩然大波。
相比之下,《文史时报》关于自行车的相关报道,则更像是一篇篇充满激情与诱惑的推销广告词。正是这些极具煽动性的文字描述,使得大秦国内如雨后春笋般涌现出众多崭新的自行车厂。
仅仅在短短的一年时间里,大秦不仅成功培养了一大批技术娴熟的工人,而且随着一家家新工厂的拔地而起,对工人的需求更是日益增长。这也就意味着,又会有数量庞大的工人需要被招募进来,并接受专业系统的培训。
在这样的背景之下,那些拥有两年以上工作经验的熟练工人,瞬间变得炙手可热起来。为了能够招揽到更多富有经验的优秀工人,各家工厂不得不相互竞争,纷纷使出浑身解数,不断提高工人的薪资待遇水平。
于是,有钱人突然间惊讶地发现,原来那些熟练的工人如今,已经成为了市场上最为抢手的“香饽饽”。
在未来的日子里,这些新建立的工厂将会成为,社会经济发展中的重要财富来源。然而,由于市场的激烈竞争以及利益的驱动,各个厂家纷纷展开了恶性竞争,不断提高工人的工资待遇,以吸引更多优秀的工匠。