而近代船舶发展史的分水岭，就从这里开始，拖累明朝没有继续发展造船业，主要原因有两个，一个是明朝庞大的远洋舰队没有向宋朝造船业那样，给明朝带来丰厚的财富回报；
二是，明朝突然被满清取代，满清他们为了维护本民族的统治，防止汉人在海外发展势力，坐等汉人在海外积攒够力量，再打回来。
所以，满清采取了闭关锁国的国策，为了杜绝汉人造船下海，下达了残酷处罚措施的禁海令，主动放弃了参与大航海时代。
可以说中国的船舶建造就是那时才被西洋远远的甩开，等中国再次强大起来后，大海上却已经没有了中国的立足之地。
这个异世界，陆地上与前世华夏完全不一样，可是大海上呢？
大海上是不是与前世一样？
又想远了，现在大家造船本领应该差别不大，只是这个异世界与前世发展稍微不一样，船只依然是四根桅杆，四张大帆。
文明等级差的可能还在用奴隶划船的阶段，文明等级强一些的民族应该也是进入风帆时代。
大齐应该是已经进入风帆时代，只可惜他们不知道未来的发展道路，而且统治者和阻碍的力量太大，他们发展的速度有限。
这一点从大齐应对风凌渡水战的态度上就能看清，他们将70多艘五牙大舰全部开往南方沿海，也不怕五牙大舰在航行途中被海风吹翻了。
军舰造出来不打仗，那造他出来干什么？
这就是家天下的悲哀之处，大齐司马氏没有拼一拼的精神，当时，大齐司马氏若是集合70艘五牙战舰与大秦决战，离石大半会退缩，那像现在控制了风凌渡，控制了整条最适合船只航行的河面。
大齐也不是一无是处，他的民间海船就发展的非常好。
他们与前世唯一不同的地方就是，船上有四个船帆，也像前世西方那样，发展出许多的三角帆，对风力的利用达到了另一个更高层次。
船上风帆多了，增加了船只的速度，减少了运输时间，这一切都是高度发达的商业刺激的，北方的胡虏逼的。
既然到了异世界，已经改变了这个异世界，就应该改变的更彻底一点，前世有许多成熟的阴人大招，可以在异世界试试水。
先让人用重金从大齐沿海挖一些民船建造工匠来，让他们在出海口造一些船底蒙上铜皮的福船出来，可以仿照宋朝的福船。
既然专业的海军军舰现在造不出来，可以先造一些武装商船应应景，福船就是最好的运载平台。