本站的比赛我想把轮胎的极限发挥出来，而且我还想和霍翰飞一争高下，但是我的后轮衰竭得太快，没有了抓地力，随后我就和申迪发生了碰撞。
这真是一个悲剧，但是本周的比赛我觉得赛车的表现还是好过前两站的。”
铜爵车队的技术总监——卫落霓对凌云伟的积分完赛很欣慰：“能够在中海站拿到积分完赛已经很不容易了。
看看我们两位车手的发车顺位就知道他们多么不容易了，但是我们的目标是要给前十名的车手制造更多的麻烦，两位车手都做得不错。”
卫落霓认为彭赛奥的碰撞非常可惜：“彭赛奥的那次碰撞非常糟糕，但是过去了就算了。
这只是他的第三场一级方程式比赛，他应该更加乐观地看待输赢，他今天的比赛已经尽力了，比赛中他表现出来的节奏感也非常不错。”
这位铜爵的技术总监还认为凌云伟的战术是成功，但是他们要对银箭的反弹做出回应了：“凌云伟用硬胎坚持了很长的时间，而且还能跑出非常不错的成绩。
我们让他早点进站，他的表现也没有让我们失望。今天银箭的进步非常明显，他们已经跑在我们前面了，我们到了西丝州要有所反击才行。”
安塞特今天刚刚出发就被段天才超越，随后在选择位置上出现失误让成风也随机超越，一下子落到了第三的位置。
“我用了动能回收系统，但是一开始就觉得有点问题，启动不起来，毕竟你不能直接用动能回收系统，所以段天才超越了我。
随后成风也在我身后逼得很紧，我选择封住左边的线路，他却在右边找到空当超越成功，这个比赛还是很有兴趣的。”
随后安塞特坚持两停策略，而采用三停的枭龙赛车在比赛尾声利用更新的轮胎发起进攻，成风成功超车抢走了胜利。
“我们可能太过集中于两停策略了，”安塞特赛后说。
“中程应该更长一些，但是当你换上硬胎之后便发现成风越来越近。无法与之战斗，我尽可能的在不太损失圈速的情况下防守。”
虽然最终无缘夺冠，但是安塞特仍然满意亚军的成绩。
“我们也出现了一些失误和故障，但是我仍然取得亚军这让我很高兴。今天我们学到了很多，我是前三的车手中唯一两停的车手，肯定今天晚上我们要研究一下。”
比赛中还有一个小插曲，段天才在首次进站的时候竟然把他的枭龙赛车停到了安塞特的红虎车位上。
安塞特说：“我们和乐狮很相似，我不知道是什么吸引了别人停到我们的位置上。好在伙计们很冷静，我出站后领先了。”
安塞特一边说着，一边露出灿烂的笑容，还问着身边的成风。
“你知道为啥段天才会这样做不？当时我真觉得很惊讶，怎么停在这里了!我在想我怎么办？难道让你们帮我换胎吗？”这番话也引得周围的人笑了起来。