发车之后马龙的名次一度上升来到了第八位，随后他的成绩经历了起起伏伏，最终以第九名的成绩完赛，帮助车队拿到了两个宝贵的积分。
马龙在赛后表示道：“我今日的发车真的很不错，随后我的主要工作就成了如何保护轮胎。
也许我们今日实在无法期待比两个积分更好的结果了，很明显我们赛车的速度还没有达到我们想要的水平。
我们都意识到接下来我们还需要更加努力的工作，取得必要的进步，就单圈速度而言，我们在赛车发挥出色的时候已经能够达到不错的水平。
但是我们还需要工作使得它能够在比赛中完全表现出来。”
队友罗世博今日本来排名第九位发车，但是在糟糕的发车之后，他在最后时刻甚至被威凌的邓斯特超越，最终只获得了第12名。
赛后罗世博显得十分沮丧：“很明显今日不是属于我的比赛，对于我来说这是一个非常艰苦的周末。
我的发车十分糟糕，一上来就失去了几个位置，这使得我要进入积分区域变得非常困难，很明显我们赛车的速度依然不够好，想要向前推进真的非常困难。
因此我们只能接受这个不幸的结果，完全没有达到我们之前的期望。
看看我们在这里排位赛中的圈速，我们相比建州取得了一点小的进步，接下来我们必须保持这样的势头，力争尽快缩小和领先者之间的差距。”
奔雷车队继续强势表现，虽然霍翰飞在最后第四圈由于操控失误退赛，但是费酷德以第三名登上领奖台的成绩完赛足以让车队狂喜不已。
在上一站揭幕站中，奔雷车队的霍翰飞就以第三名登上过建州建州公园赛道的领奖台。
此番费酷德接棒霍翰飞再度取得第三，而雷之神两站均未上过领奖台，奔雷俨然已经把雷之神挤出了三大车队的行列。
奔雷的优势在起步阶段就已经显现出来，第六位发车的费酷德迅速占据有利位置，在二号弯从外侧连超龙浩、段天才、魏魄、成风四辆赛车爬到了第二位。
而霍翰飞也上升到第五位，把雷之神完全甩在了身后。
之后车队在进站策略上有些失误，费酷德和霍翰飞一度掉到了第五和第九位。
不过最后阶段龙浩和成风碰撞导致龙浩赛车轮胎和前翼损坏不得不进站更换鼻翼。
而成风也因为被处罚，费酷德的赛后成绩又上升到第三位。
不过略有遗憾的是霍翰飞在倒数第四圈由于进弯速度过快，赛车底盘吃路肩过多而失控，不得不在最后阶段退出了比赛。
虽然连续两站登上领奖台，但是费酷德仍然认为和红虎存在不小的差距，费酷德在接受赛后采访时说：
“起步之后我升到了第二位，我努力地想跟上安塞特，但是他实在太快了。
最后阶段很幸运在完赛成绩上超过了龙浩和成风，魏魄在我身后很近的地方，不过我还是守住了位置。奔雷又一次取得了很好的成绩，很明显车队在今年取得了很大的进步。”