不久，赛会给予龙浩通过维修站的处罚，可偏偏赶上了安全车出动！
这一切还得“怪”龙浩自己，上一站他公开抱怨干事对成风处罚太晚，以至于成风根本没因为违章付出必需的代价，在鹿城赛会干事倒是保证了效率。
倒霉的锦城人得到提示，不得在安全车出动期间执行处罚，于是他只得眼睁睁看着自己确立的优势，在安全车的慢速引领下被一点点蚕食。
而当安全车退出、他执行完处罚时，此前的时间积累已荡然无存了。
“这次处罚对龙浩来说太严厉了，他要是当时不切近道，就要撞车了！正常来说，只要他早点让回位置就没问题的，昆海轲的退赛不是他的错！”
退役改当解说员的王浩恒替老对手打抱不平。
未来的几天对于红虎来说将是关键的，因为车队将再次找两位车手谈话，设法平息内乱。
领队霍诺安在会前向媒体表明的态度是：他并不为自己在前翼上的决定感到后悔，突然抱走魏魄的新前翼是因为安赛特当时积分领先。
但是，此事已经在一定程度上损坏了车队在车迷心中的形象已是不争的事实，同时也有部分媒体对于车队的做法无法认同。
但更重要的是，这将直接影响车队的凝聚力，影响到车队争夺世界冠军的战斗力。
枭龙——作为红虎竞争力对手坦言，他们自然希望对手的内讧最终闹的天翻地覆。但是，他们并不会将争夺总冠军的希望寄托于此。
“我不知道会发生什么。我们必须将精力集中在自己身上。很多人揣测我们的两位车手的关系，但是没有新闻发生意味着这只是人们在试图制造而已。”惠神牧说道。
“我希望我们所有的竞争对手都出现裂痕，分歧，希望他们通通都崩溃。但是我们不会把希望寄托在这上面，我们必须让我们的赛车更快，设法以这样的方式赢得世界冠军。”
惠神牧说道，任何可能导致一位车手感觉他在队内不受重视的决定，车队在做之前都必须三思而后行，比如像这样将一位车手的套件转给他的队友。
“你必须对你的决定考虑仔细，车手都是争强好胜的个人，否则他们就不会选择这份职业。所以一旦他们察觉到有些东西存在不公，不正；那么你就有麻烦了。”
“当同一支车队两位车手都在为世界冠军而战时，总会存在潜在紧张的关系。这样的事情我们也经历过几次，是很艰难的。
但是我必须说，到目前为止我们在这方面还处于合理的状态。”
枭龙最近一次历经紧张的车手关系，是2207年龙浩与韩星爵合作时。
回顾那个不堪回首的赛季——包括车队卷入间谍案事件，惠神牧公开承认赛道外的事件毁掉了车队的世界冠军。
“因为各方面的因素，2207年是艰苦的一年。我们拥有一辆具有竞争力的赛车，我们试着赢得世界冠军，但最终我们以一分之差失之交臂。
确切的讲是场外的闹剧，毁掉了我们的世界冠军，所以我们必须明白并尊重这点。”