在第22圈当包括成风、韦博世在内的大部分赛车进站更换雨胎出站后，人们仍然没有发现世界冠军的影子。
宁威的名次也由第5狂跌至第14，宁威的比赛就被这一绝对愚蠢的策略毁了。
宁威的愤怒没有写在脸上，但他用比赛被红旗终止时直接开车入库的行动明确表达出怒火，随后他更是换上大裤衩，大嚼冰淇淋降火的同时还不忘从冰箱里取出一听冰镇可乐。
难道杜目认为自己的直觉比赛会天气预报还要准？
如果这一策略放在位于得分区之外的韦博世身上，尚可用“赌一把”来理解，但放在暂列第五的宁威身上只能说是脑残。
墨信罗估计又要砸电视机了，可他正是这一切的始作俑者，雷之神现在的困境正是其在车队内推行“洛城化”的恶果。
马龙退役的同时，雷之神高层随之进行清洗——陈楚朗说是休息实则属于被逼退，以杜目为首的洛城高管们逐步主导车队。
成风夺冠后被排挤，也是这一行动造成的恶果。
去年雷之神尚能凭借L60的速度从一条腿走路的枭龙手中抢下车队世界冠军，今年则在新规则之下彻底沦为二流。
去年的一级方程式主题，从一开始便被定为“世界最年轻车手总冠军成风的赛季”。
贯穿始终的枭龙与雷之神的“银紫大战”，是贵族之间的决斗。
还记得韦博世在收官站的由喜至悲，有那么一刹那，韦博世确信，韦博世赢得了年度车手总冠军。
但韦博世冲过终点后不久，成风也在绝望之中完成了对张拓为的超越。韦博世的冠军梦，就此昙花一现。
2209赛季，却是充满颠覆的梦幻时刻。没有人能想到，死而复生的云秦车队车队能包揽前两站的冠军，消沉多年的段天才焕发青春。
不仅仅是云秦车队，北极星及红虎两支车队的表现也十分惊人。
再看看上赛季三强，雷之神和枭龙他们已经沦为了三流车队，雷之神更是一分未得；而枭龙幸得大雨及时相助，才让成风登上领奖台。
就如同天南的暴雨一样，这是一场“暴动”。小车队似乎在一夜之间完成一场不可思议的颠覆。
但在4月14日有关扩散器涉嫌违规的最终判决下来之前，这梦幻之旅还未见得就是美妙结局。
往年，当小车队还在拼速度的时候，雷之神和枭龙就开始战术的比拼，往往一个更好的进站时机就能逆转整场比赛。
而现在，两大车队的掌门人纳明索和单能盛相继退居二线，“紫银两队”现在连蛮力都使不出来。
前日的天南站排位赛，韦博世连第一节都没有通过，原因竟然是错误地判断自己的速度。难怪韦博世阴阳怪气地表示这是一个团队犯下的错误。
在正赛中，雷之神连天气预报的信息都用错，宁威提前使用了大雨胎，这也葬送了雷之神本赛季第一次拿到积分的希望。