云双倾和蒙蔚歆在维修区中暗暗为成风鼓劲加油，这可是关乎到又一个分站赛冠军。
“双倾，小风今天能不能获胜？”蒙蔚歆看到成风的赛车在第一位发车，忍不住激动问道。
“小风夺冠的几率是最高的，但是后面两辆奔雷赛车可能会制造麻烦，谁让小风一个人在前面孤军奋战。”
云双倾的话说到后面声音变轻了，维修区中还有张拓为的亲友。
“真希望小风一冲到底，后面的赛车怎么都追不上他。”赛前的紧张气氛让蒙蔚歆不自觉的紧张了起来。
现场观赛的气氛让第一次经历这种场面的蒙蔚歆忍不住兴奋起来，不知道的以为蒙蔚歆是即将上场的车手。
此时躺在赛车中的成风心如止水，这种小场面不足以撼动他的心神。
比赛时间临近，所有赛车就绪第一圈暖胎圈马上就要开始了。
“文老师，今天正赛你最看好谁能夺冠？”
“成风或者欧米翰。”文成复给出了一个出乎刘乐军意料的答案。
刘乐军不解的问道：“为什么没有道建树？”
“我还不了解道建树在二级方程式中的风格，今天是道建树第一次在前排起跑，不知道他心里做好了准备没有？”
年轻车手很容易在这种紧张气氛中过度兴奋，使得对比赛本身不是非常专注。
适度的兴奋和紧张是有利于活跃人的神经，但是这个度却很难把握。
一旦过度就会出现不可避免的失误，所以久经赛场的车手对于情绪的控制都很老道。
“道建树作为去年三级方程式的冠军，也算是经历过大场面的车手，应该能够面对这种形势。”
“是吗？那我们就拭目以待。”
车手出身的文成复太了解车手的心态了，特别是刚刚进入更高等级的赛车联赛，有一个优异的排位赛表现后在接下来的正赛发挥中很容易兴奋过头。
最可怕的是这个车手往往还不自知，沉浸在自己的世界之中。
“成风后面跟着两辆奔雷赛车，这会不会在比赛中出现什么不一样的战术？”刘乐军提出了一个所有车迷都关心的话题。
“按照正常惯例是一定会有战术去针对首位发车的成风，进站策略、跟车节奏、发车后的占位和赛车线的选择都可能会对成风造成威胁。”
“不知道名腾车队会不会有什么预案应对这种麻烦的局面？”刘乐军继续询问。
文成复稍作沉默后回答“三十几圈的比赛留给战术安排的空间较小，也就是奔雷车队两辆赛车相邻才会有这样的机会，名腾车队应对的办法不多。”
“不过如果成风能够在进站窗口到来之前拉开一个较为安全的进站窗口，那么奔雷车队的战术配合的效果就会大打折扣，甚至没有效果。”
说到底还是要看车手在赛道上能不能甩开身后的车手，战术配合并不是绝对稳妥的手段。
说话间比赛就要开始了。
“暖胎圈结束，三十辆赛车都稳稳的停在了自己的发车位上，后方绿旗挥动，五盏红灯依次亮起！灯灭！比赛开始！”
“成风的发车现在几乎已经成为了他在赛车场上的名片，起步非常稳。”
“一号弯是本场比赛最容易超车的两个点之一，成风一号弯进弯路线直接封死了后面道建树想要探头的意图。”
“前十个位置都保持自己的发车顺位不变，看来今天的发车大家都很小心。”
刘乐军的话音刚落，一辆前鼻翼受损的赛车出现在了电视镜头之中。