星殿太空站的核心能源系统，摒弃了太阳能转化发电装置，而是由四座集装箱大小，总功率100万千瓦，核燃料丰度高达95%的裂变核反应堆供能。
安装在中心无重力区域，可为星殿一号太空站提供充足的电力和驱动动力，设计使用寿命30年，可30年内不需要更换核燃料。
而太阳能转化装置，仅作为辅助能源收集系统，为太空站提供额外增幅性的能源储备，或紧急情况下作为生命维持系统的备用能源。
整个星殿一号太空站总质量高达35万吨左右。
由驮龙级货运飞船起降近两千架次，耗时近30个月，动用4000多名太空安装工程技术人员不间断轮岗，于上月初完工。
如此巨大的工程，也只有以科技发展为核心导向的大瀚，才能在如此短时间办到。
如果放在以金钱和利益关系来衡量一切的地球上，短期几乎是想都不用想的事情，除非是发生威胁全人类的大事件情况下。
车轮形态不仅可以通过驱动圆环旋转，来获得可观的人工模拟重力，一方面可以有效解决太空无重力环境下，常住人员的健康问题。
另一方面也为生活和工作在上面的人员提供了相对舒适的生存环境。
同时，这一结构还可以有效解决太空中航天器形成的热堆积和散热问题。
高效率的对流散热，传导散热，以及蒸发散热，在外太空真空环境下散热条件不具备。
因此，处理热堆积问题主要靠辐射散热的方式来进行。
6根辐条和外围巨大的圆环组成的巨大循环散热系统，可以将多余的热能。
尤其是核反应堆产生的多余庞大热能，通过内部特制的热传导系统，以及热对流循环系统，将庞大的热能均衡稀释到整个太空站外部散热层装置上，然后通过辐射散热的方式，将堆积的热能导岀太空站。
此法可有效保证星殿太空站长年正常运转，而不必担心热堆积问题造成安全事故。
五艘飞船被机械臂拖至星殿一号太空站一道辐条上停靠。
辐条上分布着20处对接口，可同时供20架雷龙空天战机或同等数量的驮龙级货运飞船停靠对接。
类似大型机场飞机停靠的狭长廊桥，只不过太空中可以上下左右多个角度停靠，利用率高。
在巨大的甜甜圈圆环区，同样可以停靠几百艘以上的货运飞船或空天战机。
目前，星殿设计可承载1500人中长期生活和工作，极限承载能力可供人短期驻留休整。
“所有人员请注意，飞船10秒后即将开启气密舱门与星殿一号廊桥登陆口岸进行对接，请检查自己的宇航护甲是否穿戴完整，以免引起不必要的危险！”智能电子女声提示音再次响起。
不久，众人便听到一阵气密系统运作的声响。
“嘀嘀嘀……”类似地铁到站时自动门开启前的电子音连续响了五次，接着一阵类似气闸放气的声音响起。
“星殿廊桥通道已连通，可以通行！”