第315章188189章新布局,芯片制造!(共两
第315章188-189章:新布局,芯片制造!(共两章)
此时,高怀钧意想不到的是,线代汽车的增程器型A级别轿车,宣布研发接近尾声,并将在两个月之后将这款产品在华国和美丽国同时首发!
在前一段时间,A级别车和B级别车同时降价,只是稍微在华国取得非常微小的成交成绩之后。
既然吐旧不成,那就干脆推倒重新来,成立一个新的新能源汽车公司,玩玩这所谓的增程器汽车。
这个官宣的A级别车型,同样也是在世界范围之内,整个传统汽车行业里头,第一個开始玩增程器汽车的企业!
一时间,世界舆论也是一片哗然。
以前的增程器汽车,虽然高瓴车辆在华国取得了不小的动静。
但是跟进的企业,要不是那种一年就销售一两万辆的小型汽车企业。
要不就是长按汽车这种只是随便试试水,但是也不会投入大的力气,专门搞这个车型,基本上就是玩玩油车车型的油改电,不会重新再搞一个新的增程器车型平台。
像高瓴车辆这样所有的车型,全部都是增程器车型平台的,那是绝无仅有的一个!
这是一个竞品还毫无意识,而高瓴已经在迅速迭代的黄金苟活发展时期!
不管是成立新的新能源企业,还是把研发中心搬迁到华国来。
这样的,在很多国人,甚至是很多业内人士眼中的巨无霸存在的公司,居然要跟进高瓴车辆的车辆建造模式,那真的是开天辟地的一件事儿。
【你们说的我可不太认同,现在国家已经在规划下一个五年计划时,已经在规划城市使用充电桩了,现在的增程器生产公司,包括高瓴,长按,比亚帝,以后都是会成为先锋做纯电车的,当然,第一批做炮灰那是肯定的,但是以后是不是炮灰,那可说不一定,三十年河东三十年河西,莫欺少年穷啊!】
【老刘说的对,只要解决充电焦虑问题,剩下的就是降维打击,还绕开石油命脉,这个国家必须要解决的难题,这是一个不管谁掌权,都会认真处理的事情。】
不可思议!
这时候,拥有强大前行惯性的这些汽车企业,才会认真起来,商量好怎么来应对这种复杂的局面。
而这个重视者,并不是后世BBA中的最后一名,成为官车的那个B,而是在前世名不见经传,而且现在已经开始走下坡路,要逐步推出华国市场的线代!
看来,由于高瓴集团这个大的变数存在,以及郑真熙在高瓴车辆直营店工作的经历,看来是切切实实影响了线代车辆的最后决策方向。
不过,这件事情,对于华国的震撼程度,要远远大于国外!
毕竟,线代汽车,在国外只是普渡众生的普通一员,而在国内,却是巨无霸级别的存在。
【何止说不上来啊!现在燃油车目前的便利是基于几十年的加油站建设,全部10万个加油站不是天然就有的!不仅仅是华国如此,在其他国家也是一样,这样会形成庞大而恐怖的食利集团,这群人不仅仅是加油站,还有后面的燃油加工和运输石油的人,都是利益线条的一部分,不是电车不好,而是这个利益集团的人太过于庞大了,庞大到不管是谁,真的对付不过来的程度,这还不算燃油汽车公司里头的那一大群人呢。】
【卧槽!想不到这线代汽车集团跟进了?一直都觉得这增程器汽车是辅助赛道,在燃油汽车赛道面前,那是一点话都说不上来的存在。】
但是,就是这样的黄金时代,现在第一个重视者突然出现了。
【的确,现在这个增程器汽车等于是个过渡性产品,说不定哪天就没有了,而纯电汽车,是需要各种各样的配套,以及最关键的充电桩,在小区,公司,停车场,商场等等地方都可以装上去,这个是个庞大的工程,这完全就是相当于再造10万个加油站,这简直就是一件非常恐怖的事情。】
【我是北方人,我觉得这个纯电的新能源汽车,有很长的一段路要走,续航问题并不是阻碍电动车发展的根源,是充电,充电,充电!遇到急事燃油车说走就走,中途没有油了到加油站五分钟就可以满血复活了!这也是为什么,这个高瓴车辆,一直以来就只做增程器汽车,而从来没考虑做纯电汽车的核心原因!】
这简直就是不可思议!
本来,这个时代还会再延长一段时间,直到高瓴车辆的产品爆发出巨大的能量,直接把高瓴车辆拉到一个可以和世界前十强能够对碰,这些国外的大型企业才会重视的程度。
虽然行业内部,知道线代汽车气势汹汹,要进入新能源汽车赛道,止住发展颓势。
要知道,只有华国汽车公司模仿其他汽车企业的,哪里有其他巨头级别的汽车企业,模仿华国企业的?
【的确,我觉得现在这个线代汽车集团,是病急乱投医了,高瓴车辆,不过是一家流星型的企业,不管是现在还是未来,走偏门就是走偏门,肯定比不上正道,燃油车赛道的发展好的!】
第一时间,也是引发了业内人士的纷纷热议。
但是,就算是如此,能够成立一个新的新能源汽车部门,对于线代这种已经成立了大几十年的公司来说,也算是一件非常有魄力的事情了。
这些可都是需要内部的利益集团,做出巨大的让步,才是可以做到的!
但是高怀钧得知此事之后,却是毫无波澜的微微一笑,似乎并没有太看重此事。
线代汽车本身就没有做新能源赛道。
他们做任何事情,都是会在燃油车的影子下搞新能源车。
最后的结果,基本上是差强人意,变成一个四不像的换皮产品罢了。
这还需要他们在市场上撞破头,撞得头破血流之后,这才会缓慢地迭几代产品,慢慢地向高瓴车辆的产品靠拢。
然而,在智能化矩阵,尤其是人工智能矩阵生态上的建设。
他们差的太远了!
华国的工程师红利优势,也就只有美丽国能拍马比得上,其他国家相比,实在是差得太远了,根本就没法比!
在如此有意识地加深生态护城河的基础之上,高怀钧根本就不怕其他企业在新能源赛道上硬杠!
这不是他对自己的能力,以及高瓴集团的技术多有自信,而是高瓴集团的生态矩阵搭建,框架已经搭建完善,同时行业门槛被他抬高。
谁想进来都得做软件方面的护城河面前,撞得头破血流,同时做哈一直大出血的准备。
同时,这些汽车企业进入的同时,其实也是新能源赛道在不断拓宽的好时机。
现在新能源车型发展如此猛烈,高怀钧也要求高瓴车辆注意社会风险,做好产品微调的准备。
而就在行业内针对线代汽车,高调进入虚新能源赛道,一头巨兽挽起的泼天巨水的时候。
高怀钧此时已经悄然现身魔都,在魔都研发中心旁边一块不起眼的空地上停了下来。