理论物理的研究领域涉几乎包括物理学所有分支的基本理论问题，但是他们也并非就这么“爱”理论，如果有机会让理论局限成为现实，他们也会为此而奋斗。
在顾青的邀请下进入九州科技，并且能够有机会完成理论，对他们而言简直比获得诺贝尔奖还要重要。
当然除了他们两位之外，实验团队的其他教授、博士们也都有类似的想法。
只不过，在会议开始之后，明明是整理现在的研发思路和成果，大家聊着聊着就开始了项目探讨。
“在我看来，我们如果要自己制造一个黑洞能量源，其技术难度和危险程度一点也不亚于创造一个反物质能量体，并且我们还需要考虑如何控制黑洞的扩大就是一个生命攸关的大问题！”
“控制黑洞？我们可以依靠其具有的自身引力场去“束缚”黑洞自己，让它作茧自缚。并且更重要的是，制造一个黑洞能量源所需的激发能量，远比合成和存储等量数额的反物质能量体要少很多，所以在当前情况下，我们最重要的还是探索、研究黑洞，最好就是派遣飞船去亲自收集第一现场资料。”
“哼，说得简单，但是你们有没有想过，距离我们最近的黑洞盖亚bh1与我们的真实距离？这个位于蛇夫座方向的黑洞，距离我们大约是1600光年！要想派遣飞船过去，恐怕等飞船走了一个来回，我们都不知道过了多少代人了。”
“其实也不能这样算，并且我们的星系中或许可能存在数百万个有恒星质量的黑洞，找它们比较麻烦，是因为这些黑洞没有伴星，就像盖亚bh1也是因为有伴星，才被找到。”
“黑洞与恒星之间的高能相互作用使其更容易被探测，但是各位不要忘记，最初的恒星在成为黑洞之后，按照理论研究，它的质量会是恒星的20倍，并且寿命只有数百万年。
对于一个恒星而言，这是一个非常短的寿命，当我们观察到这个黑洞，并且决定赶往这个黑洞的时候，或许当我们的飞船抵达，这处黑洞要么已经移动扩张，要么已经消失。”
“其实也不需要那么严重，我们只需要找到一个普通的史瓦西黑洞就行。”
“那谁能解决飞船问题？这就是我认为你们理论派永远改不了的毛病，不以实际出发！”
“现在我们不就是在商议如何解决路程问题吗？而且我们不去思索，前人没有思索，全要等后来人他们去思考？那我们人类的文明进程如何向前？！”
“以现有的宇宙飞船技术，是不可能支持黑洞电池技术落地的，至少我们要能够实现在太阳系内部的无压力、快速穿梭，才有机会……”
“那我们大可以自己建造一个亚原子黑洞能量源，它可以支持飞船进行足够长时间的星际旅行，并且只要材料允许，它也能够将宇宙飞船加速达到相对论允许的最高速度！”
“只要材料允许？我们要是能够研发出这种材料，蓝星都能够彻底和平！”