接下来，布加迪公司的日子就没有那么好过了。
普天盖地的舆论攻击，甚至引起了国外的注意，虽然说华国的互联网是封闭的，华国的网民不能访问到国外的互联网。
可对于一些国外的网友访问华国互联网，虽然会加以限制，但这种限制轻易就可以翻过去。
毕竟华国网民翻墙到国外上网，那会被惩罚，国外的网民翻墙到国内上网，就算想惩罚，国外好像也没有这一条法律规定。
因此国外不少人兴致勃勃的看着华国互联网上，对布加迪公司的攻击，这种人人喊打的场面，还是破天荒的头一招。
而且最关键的是，众人写出的这些黑料那都是真的。
任何一件秘闻，都是很多平民少见的，所以听起来那叫一个津津有味，甚至会添油加醋的向外传播。
以至于由于热度实在是太高。恐怕全球有十几亿个人都知道了，布加迪公司那些老板公子哥到底有哪些丑闻？
比如什么接班人沃尔克睡了自己的继母，还让继母给自己生下了一个孩子到现在。布加迪公司的老板亚瑟都不知道这个孩子是儿子的还是自己的。
还有什么布加迪公司的销售一边卖车，一边卖身的故事。
到了现在这种时候，不仅是通浪公司在攻击布加迪公司。就连各大汽车品牌也纷纷跑过来捞一杯羹，想要把布加迪公司给搞垮。
种种的舆论攻势之下，华国布加迪跑车，这个品牌已经变成了人人喊打的地步。
各地的布加迪威龙公司4儿子店纷纷关店倒闭，稍微好一点的，也只不过是在苟延残喘而已。
因为这些4儿子店。如今布加迪豪车的月销量甚至还没有一台。
别说是挣钱了，就是维护整个四儿子店的运营成本都不够。
不仅仅如此，他们有时候还要碰上那些因为舆论，对他们布加迪的汽车非常不满的民众，就连他们4儿子店的玻璃，不知道也被谁偷偷摸摸打碎了，再这样弄下去，恐怕他们得赔吐血。
一家接一家的4s店关店倒闭，仅剩的几家华国4s店总部也开始慌了神。
因为不仅仅是各地的小型布加迪威龙4s店陆续的关门，就连他们这些总部大店，现在的情况都非常的不好。
首先是他们的销量，已经低到了一个极点，甚至月销量连个位数没有，昨天他们好不容易卖出去一台布加迪威龙跑车，还是以非常低的成本价卖出去。
可到了第二天。客户就拼命开着车来，要找他们退钱，宁愿亏本都要把钱退回来。
处于现在这种舆论环境，布加迪威龙的四s店压根不敢扣押用户的跑车，不敢不把车退还给这些用户。
所以种种情况之下。也让众多4s店的老板崩溃了。
他们压根不知道，这舆论危机到底要持续多久。
以前虽然也爆发过舆论危机，但丝毫没有这么大的阵势，时间也没有这么长，一般花点钱做点公关，这件事情也就过去了。
可这一次他们联合起来砸出去都有千万的公关费用了，一点儿作用也没有。