“在这里建商馆？”石壁有些吃惊，岘港海湾三面环山一面向海，唯有韩江出海口附近有百余间木屋，除此之外看不到人家，在这建商馆要和谁做生意？
“商馆只是个幌子，我的主要目的是在这里修一座船坞，方便公司的舰船在此修理维护。”林海说出了自己的真实目的，这也是他让蔡平开发榆林-岘港航线的另一大目的。
“原来是这样，总座高见。”石壁闻言恍然大悟，他跟着林海这几年已经大有长进，深知海军的强大不能全靠坚船利炮，航线上的补给和维护基地也十分重要。林海接着又道：“你可知我为何对佛朗机人这么好？”
石壁道：“难道不是为了对付红毛么？”
“你只知其一，不知其二。”林海迭出两根手指道，“佛朗机人经营东方航线已有一百多年，他们在非洲西海岸和印度洋沿岸有大量的殖民据点。你别看红毛船多炮多，在这点上是万万无法与佛朗机人相比的，所以他们从泰西来到东方都要躲着佛朗机人走……”
林海这番话自然不是信口开河，实际上在荷兰人早期的东方航行中，他们受够了沿途葡萄牙人的袭击，直到1611年亨德里克·布劳沃尔开发了从好望角直航澳洲西海岸的新航线，此后才算是避开了无处不在的葡萄牙人。
布劳沃尔航线巧妙地利用了西风带，可以大大缩短抵达东印度群岛的航程，但同时也意味着荷兰人在东行的过程中几乎全是跨越大洋的远距离航行，不洁的饮水和食物，还有坏血病时刻都在危及水手们的健康。
这些还只是一方面，一旦天气不好或者船只出现状况，荷兰人只能在茫茫大海上听天由命，而无法像葡萄牙人那样迅速驶入就近的据点。
荷兰人做梦都想获得葡萄牙在亚非海岸线上那些密集的殖民据点，但这却绝非一朝一夕之功。葡萄牙殖民者已经在这些据点繁衍生息了好几代人，这是荷兰暴发户所无法奢望的底蕴，哪怕造再多船再多炮也是枉然……
石壁闻言若有所思：“总座是想让佛朗机人与我们分享这些殖民据点？”
“为什么不呢？佛朗机人的海上帝国已经摇摇欲坠了，他们守不住这些宝贵的据点，既然如此为什么不能和会友合作？他们的母国只有一百多万人口，而我们这边有的是人，会友可以帮助佛朗机人守住那些沿海的堡垒，条件就是我们的舰船也可以在沿途得到补给和维护……”
林海的目光仿佛能穿透历史，他知道再过二十年，葡萄牙殖民者在印度以及马六甲海峡的很多据点就将落入VOC的手中。而在非洲东海岸，阿曼人也将与葡萄牙开始旷日持久的战争，最终彻底终结葡萄牙海上帝国。
这一切都将在林海接下来的人生历程中发生，他完全有可能接过葡萄牙人的百年遗产，一举拥有从东亚到西欧的沿海棱堡线，在短时间内将帝国的海权触角伸向极西之地。
所谓共享只是一种表面文章，以葡萄牙的综合国力来说，双方合作必然是西方不亮东方亮，真正的话事人只能是拳头更大的那一边，恰如二战之后的带婴和美帝。
但这杯毒药却是葡萄牙人不得不喝的，唯有如此他们才能托庇于东方大国的羽翼下，保住自身的商业利益，也保住人类历史上第一个海洋帝国的最后体面。
本章完