“你们这样加班是不人道滴！”
阪井一郎从未有过今天这般的痛苦，他在新航的货运部门干了一个星期就实在支撑不住了。七天里没日没夜的工作，他除了吃饭睡觉就是干活。可无穷无尽的包裹从未减少，反而越来越多。
这真是令人绝望啊！
阪井一郎每天就跟个机器一样，捧着一箱又一箱的包裹送上集装箱或者托运盘。当其他搬运工拿着两倍甚至三倍的收入而万分高兴时，他却唇青脸白的瘦了一圈。
健身房里锻炼的体型显然不太适合真正繁重的体力劳动。尤其是当林森在CCAV上发广告向全国宣传西北的美食瓜果，其强大的号召力给物流体系带来莫大压力。
爆仓，又爆仓，还是爆仓！
这是阪井一郎几日工作中听到最多的话题，他恨死那个给他带来莫大麻烦的大明星了。他更是为种花家爆发出来的强大消费能力而感到无比震惊！
相比日本的物价，种花家的水果太便宜了。一个普通大小的瓜在日本的超市要卖三千到一万日元，相当于两百到六百软妹币的价格。这要换在兔子家，这么贵的瓜会让老百姓造反的。
可在过去，吐鲁番的哈密瓜就算烂在地里，种花一线城市的水果也不会便宜。一个好点的瓜要六七块一斤，葡萄十几块一斤。可轮到周大爷出手，他直接砍一半的价格下来，这比拼价格谁也拼不过啊。
优质而低价，彻底引爆老百姓的消费欲望。这年头生活好了不就得多吃点水果么？如果还觉着邮费贵，公司里同事或者学校里的同学联合起来买，很容易就免邮了。
一时间整个西北的瓜果市场出现狂热般的繁荣景象，砍掉中间商并且提供低价货运的新航不但让老百姓吃上便宜的水果，还让农户收入翻倍增加。甚至连货运的快递和搬运工都能跟着大赚。
唯独阪井一郎累得半死却一直没搞到任何有用的情报。他只知道货物越来越多，包裹堆积如山，不断的爆仓甚至惊动了乌市政府必须调集其他地方的人力来支援，却还是不能满足庞大吃货的需求。
“这种情况是不正常的。”阪井一郎最终退出了搬运的工作，因为天天运货实在收集不到任何有用的信息。不过他却敏锐的发现新航的货运体系太过奇怪。
一百多架突然出现的大型货机几乎没有任何休息，高强度的飞行任务让每架飞机都需要配备两三个机组才能满足需求。国内的人手不足，新航甚至到乌克兰和俄罗斯去请飞行员和地勤。
围绕新航这个物流体系而工作的底层员工很快突破两万，创造的岗位让很多失业人员得到超乎想象的收入。这已经成了影响全局的事情。
形势一片大好，国内的风投资金开始关注西北，毕竟种地这事只要有销路其实收益是非常稳定的。相比其他风险行业，农产品一年赚百分之二十都是偏低的年景，赚百分之百也不是不可能。
不过在阪井一郎看来，“一定有某种危机蕴藏其中。根据支那官方的公开新闻，新航是花了大价钱弄来大批货运飞机，这非常符合支那政府强行下行政命令搞大事的习惯。”
一百多架昂贵的大型货机搞低价运输，这得赔多少钱啊！
阪井一郎将自己所见所闻重新整理一遍，得出的结论是支那政府会在这场闹剧中每年赔掉上千亿的资金。他强烈建议本国政府在这个事件中进行投机这是一笔必赚的生意！